IstedgadeOvergiverSigAldrig

120

Tingene. Perosnalets Krav for a t genoptage Arbejdet var: 1) Absolut Sikkerhed fo r ikke a t blive forulempet paa Vognene. 2) Vi vil ikke gaa hjemmefra, før Kl. 5 Morgen. 3) Vi vil være hjemme inden Spærretiden indtræffer. E fter a t have modtaget disse Krav tog Sperrild op paa Hovedkontoret og havde en Konference med Direk­ tøren herom. Denne gik straks ind paa de stillede Krav, og man enedes samtidig om, a t Driften ikke kunde gen­ optages før tidligst Mandag Morgen.“ Borgmester H. P. Sørensen tager Affære. „Søndag den 2. Juli havde Bestyrelsen paany en Konference med Sporvejsledelsen og Borgmester H. P. Sørensen, hvor sidstnævnte oplyste, a t Gas, Vand og Lys vilde komme i Gang igen samme Dag, a t der blev udsendt Løbesedler til Befolkningen om a t genoptage Arbejdet Mandag Morgen, ligesom Radioen vilde ud­ sende samme Meddelelse, a t Ledningerne vilde blive g jo rt k lar (Sporene ryddede, Luftledningerne repareret o. s. v.) inden Driften blev genoptaget. Borgmesteren henstillede derfor til Bestyrelsen, a t den opfordrede Funktionærerne til a t genoptage Arbejdet Mandag Morgen, idet det var Borgmesterens Opfattelse, a t A r­ bejdet vilde blive genoptaget over hele Byen, hvis Sporvognene kom i Gang. Dette gik Bestyrelsen ind paa. Mandag Morgen den 3. Juli indfandt Borgmesteren og Organisationens Formand sig paa Valby Remise og spurgte Tillidsmanden der, hvorledes man saa paa det i Valby. Tillidsmanden bad Borgmesteren gaa med op i Folkelokalet og der refererede Tillidsmanden Mødet med Direktionen og Borgmesteren, og Funktionærerne gav her til Kende, at de vilde prøve a t køre ud. Det første Hold paa Linie 10, der skulde køre gennem Isted- gade, var ikke videre glad for det. Tillidsmanden kørte saa Vognen som Vognstyrer med Borgmesteren som Passager paa Forperronen. Da Vognen skulde afsted fik den fem Mand op, som skulde rydde Sporene efter-