HøkerForeningenIKøbenhavn_1817-1917

9 Butiker ho s de ho lsten sk e Skippere, der 1 å 2 Gan g e om Aaret kom med deres velho ld te Skuder til Køb enhavn , medbring ende fortrinlig Ost, Smør og røgede Sager som Gaasebryst etc. Særlig H o lsten sk O s t naaede megen Berømmelse, en Berøm* melse, der har h o ld t sig op til vore Da g e , ofte er det d o g kun N avn et, der alene er tilbage o g minder om gamle D a g e s ægte holsten ske Skipper*Oste. Efter Hertugdømmernes Ad sk illelse fra Danmark i 1864 g ik denne Trafik stærkt tilbage o g ød elagdes efterhaanden al* deles af T o ld en , o g vor egen g o d e O s t sammen med finere Kvaliteter fremmed Ost, i fo r b in d e ls e med hurtigere o g billigere Befordringsmidler. D er er intet Fag, hvor Forretningens Trivsel er saa meget a fhæng ig af Hu struens D y g tig h e d , som H ø k e r Faget, o g derfor er det en stor Lykke naar Høkern e, baade Da tiden s o g Nu tid en s , har været held ig i Valget af deres L ivsledsagerinde; thi Tilbe* redeisen af de mange Slags kog te Spisevarer o g det særlige Stempel hendes Kogekun st satte paa disse Varer i Retning af Velsmag o g proper T illavn ing, drog en fast Kundekreds tilhuse, der netop satte Pris paa denne bestemte Smagsretning. D e t var et trælsomt Arbejde at skulle passe baade Butiken o g Børneflokken, o g det gald t om at tage T id en i A g t o g faa Børnene ekspederede i Skole inden Fatter kom hjem fra Torvet, som oftest selv slæb end e paa den tunge Trillevogn . Karl holdtes kun, naar det var en meget stor Forretning o g deres Tal var paa den 1 id ringe, (H e s t o g V o gn til Befordring af Varerne og Bil hørte først de senere Aars store U d v ik lin g til). Naar 1 rillevognens Indho ld saa var havnet i Butiken kom det store A rbejde med Parteringen o g Tilvirkningen, Pølselavning, Kogn ing , etc., o g da der ikke var Lukketvang den Gang, blev Klokken