HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række_I h5

K øbenhavnsk C yklism e 1890— 1900 419 N.B. Kun i K onkurrence-H urtigløbet kunn e B icycler under 33 Pund deltage. B estyrelsen forb eho ld er sig Bet til at indd rage én e lle r fle r e Præm ier, h v is et for­ ho ld sv is ringe An tal D elta gere starte i de enk elte Løb“.571 E fter dette R eg lem en t kørte D.B.C. de første Par Aar, og noget and et f ik C yk lesporten ikk e Brug for, før Am a tø rspørgsm aa let b lev ak tuelt. D et v ig tig e og v a n sk e lig e Spørg sm aa l Amatører- P ro fession a ls er nært kny ttet til P rob lem ern e om det økonom isk e Udbytte a f D e lta g e lsen i Løb og om B y t­ ternes h e le Forho ld til deres K lubber. D en strengt gen ­ nem fø rte A d sk ille lse a f B y ttern e i Am atører og pro­ fe ssion e lle h v ile r paa den Op fa ttelse, at Løb m e llem Amatører, der kun i deres F ritid kan b eskæ ftig e sig m ed Cykelløb , og p ro fe ssion e lle By ttere, som lev e r af Sporten og a ltsaa har gan sk e andre M u ligheder for Dyg tiggørelse, er en U rim eligh ed . P rob lem et kom til den dan sk e C ykelsport m ed de første en g e lsk e B y ttere, som sku ld e d eltage i Løb h er­ h jemm e . D et var i 1888, da D an sk Cycle Un ion ind ­ bød n o g le en g e lsk e Ry ttere til sin e Væddeløb paa D.B.C .s Bane. D en en g e lsk e N a tion a l C yclists’ Un ion , som sku lde g ive sp e c ie l T illa d e lse til, at Ryttere, som hørte under den — og det g jo rd e de fle ste k end te en ge lsk e Vædde­ løb sryttere — m aa tte d eltag e i Løb paa Kontinentet, vaaged e om h y gg elig t over, at R eg lern e ved d isse Løb yd ed e S ikk erh ed for, at Eng lænd ern e ikk e kom til at konkurrere m ed P ro fe ssion a ls. D en forlang te hver Gang de h erh enhø rend e B e stemm elser opg ivn e. Men den dan sk e C yk lesport h avd e in tet Am atør­ reg lem en t; a lle dan sk e Ry ttere var Am atører, saa der 571) D ansk Cycle T idende 1886, Nr. 23.180.2.