HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række_I h5

4 0 0 E lse Margrete K jerrum gaard- J ø r g e n s e n Snart b egynd te ogsaa en A d sk ille lse i sp e c ie lle Mo­ d eller til B ane og L a nd ev ej, og m an søgte isæ r at faa Cyk len s Vægt sat n ed . M edens den h ø je B icy c le v e jed e 20—25 kg, var m an a llered e i B egynd e lsen a f 1880erne n ed e paa en Vægt a f ca. 10 kg, og F yn s C yclevæ rk i Odense skab te eu ropæ isk S en sa tion v ed 1896 at sende en 6i/2 kgs B an eracer paa M arkedet. D en første Model var bygget i ren t H aand a rb e jd e a f Væ rk fører N iels Petersen , der s e lv va r Cykelrytter. D et b lev im id lertid for kostbart at fr em stille B a c e r e i H aand a rb e jd e, og Vægten kom atter op paa 9— 10 kg .502 Ved de køb enh avn sk e Cykelløb saa s B a ceren (Ordi- nary ) fø r ste Gang d en 27. S ep tem b er 1885 paa Tra­ verban en ved L y n g b y v e j,503 og i B eg ynd e lsen a f H a lv ­ fem sern e var m an komm et saa vid t, at m an fan d t det nødvend ig t at h a v e B a cer fo r at køre Løb .504 Da S a fety en kom h ertil, m en te m an , d en ik k e kunde k la re sig m od O rd inaryen , og ud sk rev 1886— 88 Løb for O rd inary o g S a fe ty h v e r fo r sig .505 Men S a fety en kund e tage K onku rren cen op, og ved D .B .C .s Aab- n ing sløb paa O rdrupbanen d en 29. Ju li 1888 lod m an dem første Gang køre m od h inand en . S a fety ry tteren se jr ed e i det 7 km la n g e Løb m ed Vs S ekund .506 I de fø lg en d e Aar ind til M idten a f H a lv fem sern e, da O rd inaryen, T ricyk len og T a nd em tr icy k len va r for­ svund et og den toh ju led e T and em komm et fr em , h er­ sk ed e der v ed C yk elløb ene en broget M angfold igh ed a f M ask in typer og fra 1891 ogsaa a f B inge. D er kørtes s°2) Jørgen Beyerholm i Dansk Sportsleksikon S. 203—4. — C. 1895.138.2. sos) D.C.T. 1885, Nr. 7.52.1, 57.1. 504) Ct. 1890.130.1. sos) F. Eks. D.C.T. 1886. Nr. 4.25.1, 34.1, 1887.113.2. — Dansk Sportstidende 1888.249.2. 506) Dansk Sportstidende 1888.250.2.

KØBENHAVNS KOMMUNEBIBLIOTEKS*

Made with