HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række_I h5

Københavnsk Cyklisme 1890— 1900 195 paa Grund af Cyklerne; det gjorde derimod Ulykkes­ forsikringen347. Forsikrings-Aktieselskabet Skjold, som blev stiftet 1884, undtog i sine Betingelser al farlig Sport fra For­ sikring undtagen mod Tillægspræmie, og regnede her­ til Cykling, selv om det ikke udtrykkelig var nævnt. Safetyen kendtes jo endnu ikke. I Oktober 1889, da Safetyen for længst var kendt, fandt man det nødven­ digt udtrykkelig at understrege overfor Agenterne, at „Velocipederidt“ maatte regnes til den farlige Sport. I Løbet af de næste Par Aar blev Safetyen alm indelig brugt, og nye Regler blev paakrævede. I Maj 1891 besluttede Skjold at skelne m ellem Kørsel paa Ordi- nary og paa Safety og sætte Præmien for den sidste ned til det halve, selv om „der ogsaa ved Bicyclet- terne er en ret betydelig Risiko tilstede. Det farlige Moment ligger i den stærke Fart og den ustadige Lige­ vægt, hvis Vedligeholdelse kræver Rytterens fulde Agtpaagivenhed og som forstyrres, saasnart den m ind­ ste Hindring kommer i V ejen“ ; dette gælder dog, mener man, særlig for Begyndere. For Kørsel paa Tricykel forlangtes ikke Tillægs­ præmie af Skjold, men af et andet Selskab i 1893. Efterhaanden som Cykelkørslen blev mere alm inde­ lig, faldt det Publikum vanskeligt at forstaa, at den endnu krævede en Ekstrapræmie. I 1896 maatte Skjold paa Grund af talrige Spørgsmaal fra sine Agenter fastslaa, at man stadig regnede med en særlig Risiko for Cyklister og derfor maatte fastholde Præ­ mien. Men upopulær var og blev den, og jo flere Cyk­ lister der kom, des mere Vrøvl havde Forsikrings­ agenterne af den. Skjold ventede da ogsaa, at Agen­ 3 4 7 ) For Oplysninger om Forsikring skylder jeg Direktør Aage Lund, Forsikrings-Aktieselskabet Skjold, Tak.