HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_V h5
564 Victor Krohn Overdækket ved Krudtmagasinet under { ‘i) den maa for synes med nye Planker.21) Den østre endelig havde oprindelig tillige været an vendt som Adgang til Garnisonens Skydebane, der laa mellem de to østre Bastioner og kun havde en Længde af ca. 130 m. Samtidig lader det til, at den som den la vest liggende har staaet i Forbindelse med et System af Grøfter, der fra hele Kastellet førte Spildevandet ud i Graven; den sidste af disse Grøfter forsvandt først ved Opførelsen af Ny Kasernebygning i 1884, men da havde Kastellet ogsaa Aaret forud faaet ind lagt noget paa disse Breddegrader saa moderne som et K loaksystem . I 1835 blev der i Porten opført et Aflukke til Opbevaring af Skyde- og Svømmerekvisitter.22) løvrigt er d isse Udfaldsporte i Tidens Løb blevet an vendt til meget forskelligt som f. Eks. Ophængning af Brandstiger, Opbevaring af Tovværk til Værkplukning for Slaverne, Brændselsoplag m. m. m. I 1833 blev de alle tre erklærede for saa forfaldne, at de burde gennem- gaa en Hovedreparation, der dog først fandt Sted 22 Aar senere. Den 21. Marts 1894 led Kastellet den kranke Skæbne, at man lagde en Jernbane ind igennem det og derfor maatte gennembryde Volden paa to Steder; samtidig maatte man af samme Grund lade det skønneste Stykke af Volden — og dermed ogsaa den østre Udfaldsport — overgaa til Københavns Kommune. Hvad bliver det næste og hvornaar?
21) Kbhvns. Komdtsk. En Pakke Varia, Fæstningspapirer. 22) Ingk. Arkiv, Nr. 216 og 99.
Made with FlippingBook