HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_V h5

Problemer i Københavns H istorie 1660— 1757 Korsstræde, Vognbadstuestræde og Antiquitetsstræde skulde radikalt nedlægges. Sammenligner man Betænkningens Ord med Kort et af 1730, viser dette den 24 Alen brede „store Gade“, der blev til nuværende Frederiksberggade, og at Gaden Nordpaa, fortsat helt til Nørrevoldgade, er tænkt som en større Gade paa 20 Alens Bredde. Men desuden afslø­ rer Kortet, hvad Betænkningen ikke siger et Ord om, at samtlige Gader mellem Vestergade, Nørregade og Vold­ gaderne er tænkt udvidede og gjort ligeløbende -— til større „Regularitet og Commoditet“. 2. Omraade t Øst f or GI. og Ny tor v og Nørregade til og me d Fiolstræde. Her var Betænkningens ledende Tanke at skabe 3 brede og lige Trafikaarer op igennem denne Del af Byen. Den første af dem tilvejebragtes ved at lade en Gade paa 16 Alen løbe fra Knabrostræde „lige op i“ Klæde­ boderne (Skindergades vestligste Del) d .v . s. med en Gennemskæring af Karréen mellem Brolæggerstrædet og Nygade — V immelskaftet og videre gennem Skovbo­ gade. Næste Trafikaare dannes af en Gade, der skulde „skære igennem “ (Karréen mellem V immelskaftet og Skindergade) lige for Badstuestræde, saa der kunde blive en lige Vej over Vor Frue Kirkegaard (østligste Del) op igennem Fiolstræde til Nørrevold. En stiplet Linie paa Kortet angiver tillige, at Pladsen ved Vor Frue Kirke skulde have en lige Byggelinie i Syd. Endelig skulde den tredje store Trafikaare løbe i lige Linie fra Stranden, gennem Naboløs, Hyskenstræde og Klosterstræde op til Skindergade. De 3 nævnte Gader skulde udvides til 20 Alens Bredde. Den lille Blindgade Endeløs nedlægges. Hensigten med disse Omlægninger af Gadenættet var at skabe genneml øbende Trafiklinier — derfor de dri­ stige Gennemskæringer af bestaaende Karréer mellem Kvarteret ved Stranden og den indre By — og navnlig