HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_V h5

Problemer i Københavns Historie 1660—1757 aabenbart igen i en vis Forbindelse med Christian V’s Slotsplaner, som de blev udformede af Lambert v. Haven i Begyndelsen af 1690’erne (Ktvk. 1942, T. XXII, 1). Men i denne Konges Tid skete intet i Retning af en saa radi­ kal Omordning af Slotsholmen, som den her antydede. Det blev Fr eder ik IV, der tog disse Tanker op igen, gan­ ske vist i moderat Form og nærmest som Gotfred Hoff- mann havde tænkt sig dem. Privatbebyggelsen vovede han ikke at røre ved, ej heller Slottet. Velkendt er hans Ytring om det forkastelige i at nedrive „den gamle Rede“, hvori alle hans Forfædre var opklækkede. At han ombyggede den, endda meget kraftigt, er en anden Sag! Og — om noget Sted — træder denne Konge paa S lots­ holmen frem for os som den interesserede Bygherre. Et morsomt Vidnesbyrd om Kongens Byggeiver er en Ud­ talelse fra 1729 af H istorikeren Hans Gram, der harcel- lerer over, at Hans Kgl. Majestæt hellere lader 14000 Rbdr. gaa ud af Landet til Sachsen til Sten, Kalk eller Marmor end til Bøger.31) Kort efter sin Regeringstiltrædelse, 1701, begyndte han sine Byggeforetagender paa Slotsholmen. Samtidig med at han erstattede den ældre Bindingsværksløngang, der fra Slottet førte over til Provianthuset, med en ny Sten­ bygning i traditionel Barokmanér — tog han fat paa An- læget af den nye Ri debane med omgivende Stalde, et rektangulært Anlæg, der retter sig lydigt efter den for­ længst fastlagte Tøjhusgadelinie, idet Længdeaksen for­ løber parallel med denne. Langs Tøjhusgade laa Ride­ stalden, forlænget helt op til Løngangen. Foran Slottet laa Kørestalden, over mod Privatbebyggelsen, Hestestal­ dene og mod Frederiksholms Kanal andre Bygninger, bl. a. Vognrem iser.32) Disse Bygninger opførtes alle af 31) H. Gram: Breve fra Hans Gram, 1907, p. 7. 32) Weilbach: Dansk Bygningskunst, p. 47 ff. — Jvf. Vilh. Lo­ renzen i Centraladm inistrationen, 1914, p. 30 ff.

28