HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_V h5
Problemer i Københavns H istorie 1660— 1757 mellem Kvæsthusets Have og Havnekommissionens Plads og den anden bredere tæt nedenfor Toldboden, i Folkemunde kaldet „det røde Hav“.18) Den var bestemt for Skibe, der skulde fortolde og har følgelig fungeret som Tol dbodhavn — en særdeles nyttig Foran staltn ing! Dette Projekt er unægtelig ganske ligetil i al sin nøg terne Klarhed, men opfylder ikke destomindre ypper ligt det Dobbeltformaal, man havde sat sig. Dets T il blivelse afspejler tillige et smukt Forhandlingsforhold mellem den enevældige Monark og en Gruppe af Stadens Borgere! Men ganske vist — da Projektet blev forelagt Tømmerhandlerne, var de fulde af Betænkeligheder og kom med Masser af Undskyldninger. „Ingen af dem vilde sig til Pladserne der bekvemme!“ Ikke uden Grund blev Kongen meget forbitret og lod den 12. Marts 1707 de brave Tømmerhandlere vide, at saa kunde Pladsen over lades andre — med mindre de faldt til Føje. De kunde faa endnu nogen Tid til at betænke sig, men saa var det ogsaa forbi med Kongens Naade. Og forøvrigt gav han dem den Besked, at de gamle Tømmerpladser, der fyldte op ved Slotskanalerne, skulde være ryddede inden St. H an s! Men nu opgav Tømmerhandlerne Modstanden, dog ikke uden først at have gjort de tilbørlige Indven dinger og fordret visse Garantier.19) Sikkert ret tidligt er Grundene mellem Toldbodgade og Havnen blevet for delt til de forskellige Lodsejere — vel at mærke kun paa Papiret. Thi først 1708 blev der taget alvorligt fat paa Opfyldningsarbejder og de behørige Bolværker.20) Im id lertid kom Tømmerhandlerne i Tanker om, at de gærne vilde have deres Grunde suppleret med tilsvarende paa den anden Side af Toldbodgade og 5. Aug. 1709 indsendte de en Ansøgning herom til Kongen, der bifaldt Tanken.
18) Jvf. Thaarup: Journal for Kbh., p. 51. !9) K. D. VII, Nr. 1174, 1238, VIII, Nr. 6. 20) Suhm: Nye Sam ling II, p. 5 ff.
Made with FlippingBook