HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_II h5

Else Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen

232

hænge lige ned og kunde faa slemme Knubs af Pedaler­ ne, eller man lagde Fødderne op over to dertil indrettede Bøjler og kom saal edes til at indtage »en Stilling, der om­ trent er, som om man sad ved et Bord og lagde Fødderne op paa Tallerkenen«.1) Steenberg havde ikke megen Tiltro til sit Køretøjs be­ sejrende Egenskaber. Skønt han var Redaktør af et Tids­ skrift, der beskæftigede sig med Opfindelser og nyttige Vink, delagtiggjorde han ikke sine Læsere i Nyheden. Han ha r næppe ment, at Velocipeden havde nogen Frem ­ tid for sig; derfor vilde han ikke først ulejlige sine Læ­ sere med Beskrivelse og Tegninger af Apparatet for se­ nere at se dem blive skuffede over den tunge og klodsede Maskine. Redaktør Steenbergs Velocipede fik da Lov at tilbringe et P a r Aar i Ubemærkethed, mens Tiden modnedes for Velocipedernes Fremkomst i København. I Udlandet blev de meget moderne, og vor Presse 'blev opmærksom paa dem og præsenterede dem for det danske Publikum. Saa- ledes bragte »Illustreret Tidende« i Juni 1868 en Artikel. »Det nyeste Nyt« om *Vélocipédomanien i Paris med Illustration fra et Væddeløb-). Efterhaanden havde de Handlende faaet Øje paa Velo­ cipeden og Tillid til den. og de første Eksemplarer, bo rt­ set fra Redaktør Steenbergs Velocipede, blev indført he r­ til og udstillet til Salg i Industri-Børsen, Skindergade 41 i August 1868. »Industri-Tidenden« bragte nu endelig — det var den 28. August — en Omtale af Velocipederne. Overskriften var »Tilvogn paa to H jul : der fortælles om Velocipedernes Popularitet i Paris og London, hvorefter der fortsættes: »i den senere Tid er man kommen i Tan ­ ker om. at den kan bruges til Andet end til Fornøjelse,

*) Ind.-TF. 22. 10. 1869. 2) EL T. 14. 6. 1868.