HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_II h5

Victor Krohn

186

d. 12. Maj for 2000 Rdl., hvorhos det hele skulde være nedrevet og bortkørt i Løbet af 14 Dage. Endelig hed­ der det i Ingeniørkorpsets Arbejdsrapport for 2. Kvar­ tal 1808, at den fo rrig e Vauxhallsbygning fra Vesterbro, som af det kgl. Gen. Kom. Kol. var købt for at bruges til en Bygning over en Hestemølle, som skulde opsættes i Kastellet, var afbrud t og alle deri værende Materialier transporterede til Kastellet og Bygningen der rejst igen, ligesom man var begyndt paa at udmure Tavlene. (Ingk. Ark. Nr. 81). Sluttelig afholdes der d. 17. September 1808 en Auktion over nogle Materialier, der er blevet tilovers fra Opførelsen. Alt dette er den m ilitæ re Forhistorie, men hvor er saa Bygningens oprindelige Historie? — Den findes i Histori­ keren, Dr. phil. Eiler Nystrøms »Offentlige Forlystelser i Frederik den sjettes Tid«, II, S. 114 f., hvor Chiarinys Vauxhall omtales. Lederen af denne Vauxhall, den franske Kunstberider Louis Chiariny, kom hertil i Kildetiden 1805 og viste sine Kunster i Dyrehaven og senere paa Vesterbro. Den 15. November fik han kgl. Bevilling til at vise gymna­ stiske Øvelser i Ridekunsten; »ligeledes maa han«, hed­ der det videre, »indrette en Vauxhall med behørig ind ­ hegnet, rummelig, til Illumination, Springen, L injedan­ sen og Pantomime samt Fyrværkeri passende Bygning, for samme Steds at opvarte med al mulig Forfriskning«. Inden Aarets Udløb kunde han købe en Ejendom paa Vesterbro tæt ved »Den grønne Hest« (mellem nuvæ­ rende Dannebrogsgade og Saxogade), og næste Fo raar lod han paa Havepladsen opføre en enetages Dansesal samt bygge en Ridebane paa en tilliggende lejet Grund. Endelig tog han Borgerskab som Traktør, og i Begyndel­ sen af Juni 1806 stod hele Etablissementet færdigt og aabnedes, som det første i sit Slags herhjemme, Søndag Aften d. 8 . Juni 1806.