HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_V h5

264

Københavns Havn

jeg finder dette ifølge min Stilling ogsaa at være min Pligt, da jeg i en Række af henimod 30 Aar har medvirket ved Broarbejdet her i Staden og har saavel derved som i min Embedsstilling ved de kongelige Holme, havt Lejlighed til ved mange Aars Erfaring at lære at kjende de ofte uforud­ sete Modgange og Vanskeligheder, som indtræffe ved Vandbygningsarbejder fornemmelig paa dybt Vand og haard Grund, da jeg har udført Dæmninger paa fra 12 til 24 Fod Vand og har Kjendskab til adskillige Funda­ menter,« fremsender P. Halkier, der siden 1812 beklædte det nyoprettede Embede som Havnebygmester i Køben­ havn under 28de April 1817 til Havneadministrationen Forslag til en ny, muret Knippelsbro paa det Sted, hvor den senere kom til Udførelse i 1869; her var Vanddybden dengang kun 17 Fod, men han siger, der maa uddybes til 24 Fod for at erholde et passende Vandslug, og Sejlvidden maa sættes til 36 Fod; Udgifterne vil andrage ca. 800,000 Rbd. N. V. og Arbejdet vil vare ca. 5 Aar. Denne frem­ synede og dygtige Mand døde den 29. Oktober 1818 og afløstes af den lige saa bekendte Havnebygmester M. B. Kolbye, som i 16 Aar havde arbejdet under Halkier og alt ved kgl. Resolution af 14. Januar 1817 uden Gage adjun- geredes ham, dog under Løfte om Succession. Kolbye fun­ gerede i dette Embede til sin Død den 1. Marts 1848. Blandt andet af Hensyn til en senere Henlægning af en ny Knippelsbro til ud for Torvegade efter Halkier’s Forslag køber Havnen i 1822 den Praminteressentselska- bet tilhørende Plads med Bolværk i Bunden af Kanalen bag Børsen. Knippelsbro krævede fremdeles hyppige og store Re­ parationer, men om nogen radikal Forbedring af denne Broforbindelse kunde der ikke være Tale i den første Halvdel af det 19de Aarhundrede, hvor det i det hele taget var saare lidt, der blev foretaget ved Københavns Havn