HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_IV h5

185

i Kong Christian den Femtes Tid

nok i Forvejen, hvorfor han mod Erstatning burde afstaa noget af sin Grund. Admiralitetet bifaldt dette, men til­ føjede, at Afpælingen skulde ske efter »Ridset« fra Arfs Havns yderste Pæl til afgangne Borgmester Hans Søren­ sens Hus (ved Amagerbro; Nielsen, Kbhvn. Hist. 4, 274, 279) 1. Arfs Havn var ikke ubetydelig, den ejede endog en Kran; men da Gyldenløves Skib »Danneskjold« (Side 169) skulde benytte den, viste det sig dog, at Skibet stak for dybt til at lægge ind i Havnen8. — Med Hensyn til de andre Pladser fandt Admiralitetet det tjenligt, at den Ind­ vig, som tidligere havde været Borgmester Mikkel Vibes Havn og laa tværs over for Holmens store Kran (ud for Strandgade Nr. 30—32), skulde af Ejeren indhegnes til et Havneanlæg, da den var meget bekvem dertil; men at der­ imod alle de andre Indvige samme Steds afskaffedes og indpæledes, da de var meget grundede og opfyldte med Banker1. Mikkel Vibes Havn ejedes nu af Assessor Her­ man Brekling; en Duc d’Albe foresloges (1695) anbragt ud for Pynten af hans Hus paa 6 Fod Vand14. 1690 var der i hans Havn udrustet et mindre Skib, som mistænktes for at ville ud paa »Caperi«, hvilket gav Anledning til om­ fattende Undersøgelser, som for Nutiden kun kan betrag­ tes med et Smil, men som den Gang ansaas for at være saa vigtige, at de i hele deres Udførlighed blev nedskrevne i Admiralitetets Kopibog1. — Blandt de andre Lodsejere nævnes Ostindisk Kompagni, som 1698 laaner en af Ma­ rinens Baggere til at uddybe Kompagniets »Kanal«7; lige­ ledes Sieur Jokum Irgens, hvis Havn laa ud for hans præg­ tige Gaard i Strandgade 44; 1671 forbød Havnemesteren ham at indtage og skyde Ballast i denne Havn ligesom og- saa at have Ild om Bord dér; det første Forbud under­ kendte Admiralitetet, da det jo var Irgens’ egen frie Havn,, og da der ingen Strøm var dér, som kunde føre Ballasten ud til Skade for andre Steder; men det andet Forbud blev opretholdt, da Ild jo ikke var tilladt i noget Fartøj, hvor