HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_IV h5

174

Bidrag til Københavns Havns Historie

Mudderet paa 10 Pramme, og tillige 2 Søofficerer, der skulde have Indseende med, at Mølle og Pramme holdtes stadig i Gang4. Men straks efter genoptoges Planen om den ny Dæmning af Admiralitetets Deputerede i August Maaned. Den før omtalte Dæmning ved Frederiksholm (Side 171), som de benævner »Dæmningen bag Vejerhuset«' eller »ved Nybro«, giver deG Skyld for, at Havnen fra Børsen til Vejerhuset helt meget opfyldes med Mudder, og de paastaar, at det samme ogsaa vil ske med den nye Kanal i Frederiksholm, da Mudderet baner sig Vej ud i denne Kanal gennem det »Hul«, som for Vandløbets Skyld var slaaet paa Dæmningen. Den anden Dæmning fra Holmen til Børsen burde nu opføres; først efter at Vandet saa var udmalet mellem begge Dæmninger, og Mudderet om Vinteren i frosset Tilstand var blevet bort­ ført af Soldaterne, kunde de to Dæmninger helt tages, bort og Vandet have sit frie Løb, hvorved Kanalerne sta­ dig kunde holdes rene8. Alt dette approberede Kongen 22. August5, og dog blev det ikke sal i Værk; thi næste Aar i Januar foreslaar de Deputerede og tager Kongen »i Betænkning«6, at den planlagte Inddæmning og Renselse' skal opsættes, indtil den nye »Bagge« kommer, da den kunde bortskaffe Mudderet langt billigere8. Der var nem­ lig forrige Aar blevet kontraheret med »Kunstmeister« Daniel Wilcken af Danzig om Leveringen af en ny Mud­ dermaskine, som nu blev prøvet 7. August 1686 til de' Deputeredes største Tilfredshed. De skriver s. D.: »Deii fra Danzig komne Bagger har i vor Hasværelse gjort sin Prøve. Vi holder det for en lykkelig Stund, paa hvilken slig en Invention er optænkt udi Danmark at indkomme. Den har udi et Kvarter opbagget en Pram paa 6 Læster fuld, saa at man tør ej drage Sorg for dens fremdeles Operation, mens mere for, hvor man Folk og Pramme til Grundenes Bortførelse og Losning saa vel som Plads: ti! deres Oplag skal kunne bekomme. Og er den A° 83-