HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_IV h5

173

i Kong Christian den Femtes Tid

føjes, at den omtalte Dæmning stod urørt, som vi skal se, i det mindste til 16858. — Ved den ældre Slotskanals nordlige Indløb fandtes en Tid fra Nybørs over til Bremerholm en Bom, som lukkede for Kanalen; men den blev i April 1671 afskaffet som »iltjenlig«2. Desuagtet vedblev dette Punkt endnu i nogen Tid derefter at hedde »Bommen«; da der 3 Aar efter kla­ gedes over saa stærk Tilsanding i Kanalen, at næppe en Pram kunde flyde dér, omfatter nemlig denne Skade Re- vieret fra Vejerhuset »til Bommen og udenfor«. Lignende Klager vedblev at lyde, skønt der var sket nogle Opmud- ringer etc. 1679 skriver Havnemesteren, at »den rette Slots- og By-Canal tyrcker hel op«2. I Følge et Brev fra Rigsadmiral Henrik Bjelke 0 foraarsagede Tørken d. A. en saa stor Vandmangel i Staden, at den ene Borger endogsaa maatte købe Vand af den anden, og at man un­ der disse Omstændigheder nærede den største Frygt for Vaadeild. — En kgl. Befaling 5 af 25. Oktober 16814 viser, at man nu vilde gøre et alvorligt Forsøg paa at forbedre Forholdene. Kanalen fra Ivnagbrostræde og helt igennem til »Hovedet« ved Nybørs skulde næste Foraar renses; og for at undgaa Stank, og for at Dyndet kunde tørres, skulde en Dæmning slaas fra nævnte Hoved over til Holmen, medens Vandet fra Slotskanalen kunde løbe ud ad »den ny Kanal« i Kalvebod. De Skibe, der var i Havnen, maatte da fjernes. Maaske bar den Omstændighed, at Havnen i saa Fald i længere Tid vilde blive spærret for de søfarende, været til Hinder for, at Planen blev udført; man har da sandsynligvis ladet det være tilstrækkeligt at vedblive med Opmudringen; thi i Marts 1685 besluttes det »igen at gøre en Begyndelse« med den store (hollandske) Mudderpram »her i Kanalen«*) for at faa denne renset; hertil behø­ vedes 20 Aarstjenere (Matroser), som skulde bortføre *) Ved dette ubestemte Udtryk kunde der være ment Holmens Kanal, men det er lidet sandsynligt.