HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_IV h5

139

Øster Kvarter, Nikolaj Rode.

brede Fliser paa Fortovene foruden den Række Fliser, der fra gammel Tid fandtes dér langs Rendestenene, og som nu alene forefindes i Boldhusgade, Hummergade og Dybensgade. Fortunstræde, Kirkestræderne, Lille Kon­ gensgade og de smaa Gader mellem denne og Østergade har asfalterede Fortove. Ved Holmens Kanal, ved Stran­ den og paa Højbroplads er der hovedsagelig en dobbelt Række af brede Fliser. Paa Østergade er Fortovene helt belagte med Fliser. Enkelte Steder er Firmanavne lagt i Mosaik paa Fortovene. Kørebanen her blev asfal­ teret 1896. Senere er en mindre Strækning af Holmens Kanal ved Niels Juels Statue og indtil Havnegade as­ falteret. Distriktet er heller ikke blevet uberørt af den elek­ triske Sporvejsdrift. Fra 1863 passerede Hestespor­ vognen Holmens Kanal. Den afløstes af Vogne med Akkumulatordrift 1897, og endelig, efter at Selskabet De københavnske Sporveje var dannet 1898, har Vogne med Luftledninger fra 1901 færdedes ad den ældre Linje fra Slotsholmen over Holmens Bro og gennem Holmens Kanal til Kongens Nytorv. Den dobbelte Luftledning, som fandtes fra lidt 0 . for Holmens Bro og videre gennem den indre By, er fra ca. 1. Maj 1912 afløst af en enkelt Ledning. Højbroplads befærdes af Selskabets Omnibusser, Østergade af det frederiksbergske Spor­ vognsselskabs tilsvarende Køretøjer. Efter at der i Aarenes Løb er blevet fremsat mange Projekter om Bebyggelse eller Forskønnelse af Nikolaj Plads, synes et af de sidst fremkomne at kunne blive til Virkelighed, efter at Departementchef i Justitsmini­ steriet P. N. Rentzmann har tilbudt at skænke 300,000 Kr. i et saadant Øjemed1).

*) Dagbladet 10, 14. April 1913.