HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_IV h5

108

Øster Kvarter, Nikolaj Rode.

1691 hjemsøgtes Kvarteret af en betydelig Ildebrand. Denne kan vel have bidraget noget, om end ikke i fyldestgørende Grad, til en Udvidelse af Gaderne. Heller ikke Kanalernes Tilstand var synderlig tilfredsstillende. 1674 var Kanalerne om Slotsholmen i en saadan Til­ stand, at kun Smaafartøjer, Skuder og Pramme, kunde naa op til Vejerboden, og det endda besværligt nok ved Lavvande. Brændeskuderne søgte derfor til Nyhavn. Kanalerne var nemlig opfyldte af Dynd og Slam og ud­ bredte en ond Stank. Underjordiske Kloakledninger førte fra Husene ud i dem, Skibe udkastede deres Bal­ last, og Sandbaadene lossede hensynsløst. Det forbødes da 1680 at indføre hvidt Sand. Et Aar derefter tillodes dog dette, naar det ikke indførtes til Søs; men da der derefter indrettedes en Sandkiste ved Frederiksliolms Kanal, toges ogsaa dette Forbud tilbage. Der anvendtes 1674 Muddermaskiner, men først fra 1684 havde Ar­ bejdet med dem nogen Fremgang. 1686 resolverede Kongen, at det Stykke af Holmens Kanal ved Gethuset, som var mest mudret, maatte afpæles og oprenses, for at Kongens Nytorv kunde blive saa meget større1). 1692 oprettedes en Kanaldirektion, og 1699 befa­ ledes, at Ejendomsbesidderne mellem Vejerhuset og Hol­ mens Bro skulde istandsætte deres Bolværker. Ved Forordning 1679 gjordes et Fremskridt til en bedre Vandforsyning; men heller ikke derefter blev denne synderlig god. Gadenavnene i de gamle Skipperboder synes alt fra 1654 at have været malede paa Gadehjørnerne. Muligt er ogsaa kun lidt senere Husene bievne forsynede med Numre, hvorved Navnet »Numrene ved Holmens Kanal« er fremkommet. De nævnes i alt Fald 1723.

') Bangs Ekserpter, XVII, 416.