HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1997 h5

Carsten Meyer

Krudtet var leveret fra krudtværket i Frederiksværk. Generalma­ jor Classen havde sluttet kontrakt med Kommercekollegiet om leverancer af krudt og kugler til brug for disse presenter. Orlogs­ skibet Slesvig havde tidligere været i algierske farvande. I 1769- 1770 blev det nødvendigt for den danske stat at sætte hårdt ind over for Deyen i Algier, da denne imod den indgåede aftale allige­ vel havde opbragt danske og norske handelsfartøjer og gjort besæt­ ningen til slaver, samtidig med at han satte presentfordringerne yderligere i vejret.11 En større flåde heriblandt Slesvig blev sendt til området, og ekspeditionen kulminerede med et for dansk side des­ værre virkningsløst bombardement af Algier by i dagene 6. til 8.juli 1770. Den 18.10.1776 kastede Slesvig anker i Kongedybet. Samme dag meddelte Christian VII Deyen, at han ville afsende de aftalte pre­ senter med linieskibet Slesvig under ledelse af kaptajn Winter- feldt.12 Winterfeldt var en dygtig og erfaren kaptajn, der allerede havde foretaget flere rejser til Middelhavsområdet og Vestindien. De nævnte egenskaber fik han til fulde lejlighed til at dokumentere på den kommende sejlads. Frem til den 20. oktober, hvor lodserne fra Dragør kom ombord, blev der til stadighed, i regn, storm og haglvejr, bragt alskens fornødenheder ombord. Om morgenen den 21. oktober blev ankeret taget, og skibet gik for sydlig vind og i småregn op gennem Sundet. Kronborg passeredes ved middagstid, og der saluteredes med tre skud fra Slesvig, der betakkedes med henholdvis tre og fire skud fra Kronborg og Helsingborg. Skagens fyr passeredes den 22. Allerede tidligt på sejladsen løb skibet ind i kuling, regn og stærk storm. Man måtte kontinuerligt have folk ved pumperne, uden det lykkedes at få skibet pumpet ordentligt læns.13 I dagene fra den 10. til den 19. november sejlede skibet ind i en ødelæggende orkanag­ tig storm med svær regn og haglbyger. Skibet befandt sig på dette tidspunkt syd for Færøerne og vest for Hitland dvs. Shetlandsøer­ ne. Sejlene piskede sig selv itu og blæste fra ræerne. Skibet blev slået ud af kurs, fik kraftig slagside og tog vand ind. På et tidspunkt var der 6-8 fod vand i skibet. Vandet stod så højt, at mandskabet kunne ligge på banjerdækket og øse vandet ved hjælp af brand­ spande. Det blev nødvendigt at kaste fem af skibets kanoner over bord, og i alt 6229 stk. 24- og 12-pundige kugler måtte samme vej. 46