HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1994 h5

Skipperboderne

tallet. Tværgaderne måtte som Admiralgades, Svaldergaardens og Ulchegades forlængelser nøjes med disse gaders navne. De var ikke blot fortsat i samme retning som på det oprindelige styk­ ke; Svaldergaarden blev knækket, således at den endte lige over­ for »Holmens Laage«, indgangen til Bremerholm; Ulchegade blev derefter ført parallelt dermed. Der var altså tale om et nøje gen­ nemtænkt stykke byplanlægning. Nummereringen af våningerne fandt sted omkring 1651, dog havde længerne næst Bremerholm Kirke fra opførelsen som noget unikt i byen været nummereret, hvorfor de da også blev kaldt for Numrene. Husnumre blev nemlig først påkrævet efter kongelig befaling i 1771 efter forslag af grundlæggeren af Københavns Vejviser Hans Holck; indtil da var det kun Numrene her og så Nyhavns skygge­ side, der havde haft så velordnede forhold. Ifølge Nicolai Jonges københavnsbeskrivelse var tallet indhugget i sten over gade­ døren på hele husrækken.7 Salg og pantsætning At gadenavnene ændredes hang sammen med ændringer i bebo­ ernes beskæftigelse. Husene var bygget for Søetatens ansatte, men snart rykkede også andre erhvervsgrupper ind i boderne, til dels som logerende, men især på grund af følgen af Kronens evindelige pengetrang, som medførte salg af en del af boderne. Indledningsvis erhvervede Christoffer Gabel i 1650 matr.nr. 328- 332 i Størestræde og nr. 323-327 i Hommergade, og året efter køb­ te han tillige nr. 318-322 og 333-338, hvorved hele karreen med længerne III+A var Gabels. Samme år solgtes matr.nr. 311 i Hom­ mergade med tre våninger. Dermed var mere end en femtedel af boderne allerede på private hænder.8 Inden da var den første reparation foretaget. Murermester Isach Rasmussen, ofte kaldet »Kongens Murmester« på grund af sine utallige gøremål for Christian IV, havde opmuret fundament, opsat nye skillerum, udbedret gavle og gulve samt opsat syv nye skorstene i én af Laxegadelængerne.9 Desværre vides det ikke, hvorfor netop denne længe, som at dømme efter bodeantallet må have været længe XI, matr.nr. 252-258, skulle istandsættes så

55