HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1990 h5

Københavns møller

eller stormkatastrofe som årsag til møllebyggernes aktivitet på Gylden­ løves bastion, hvor Luciemøllen ragede op. Det har måske været en ho­ vedreparation, men i København påfaldende sent og ude af trit med den mølletekniske udvikling. I forstæderne opførtes efter 1800 flere hollandske vindmøller enten som helt nye mølleanlæg eller som afløsere af stubmøller. På Vesterbro fik de hollandske møller Amerikamøllen og Mariaslyst i 1847 selskab af endnu en hollænder, som afløste en stubmølle kendt med sikkerhed fra 1719 og under navnet Nybro mølle eller Galgemøl­ len, fordi retterstedet havde ligget i nærheden ved hjørnet afVesterbro­ gade og Enghavevej. I en vurdering af Nybromøllen står, at »Hattens Dreieindretning er en nye mekanisk Construktion, hvorved Dreiningen forVinden skeer paa en meget hurtig og solid Maade - nemlig ved et ho- rizontalt liggende støbt Kamhjul, hvorpaa Hatten hviler paa afdreiede Jernruller«. Denne anordning lettede hattens drejning og blev alminde­ lig senere. Ellers var det normale, at hatten gled på klodser.138 Nybro møllen eksisterede til omkring 1880. Ellers var der mandefald blandt de andre Vesterbro stubmøller, som ingen afløsere fik, fordi lejekaserner og fabrikker begyndte at brede sig. Strelows mølle mellem nuværende Vesterbrogade og Helgolandsgade gik tabt under englændernes belejring i 1807. Sømøllen på hjørnet af Gammel Kongevej og Farimagsvej, Fiskermøllen nær Viktoriagades ud­ munding i Vesterbrogade og Accisebodmøllen, som stod på Vesterbro­ gade ved Trommesalen, forsvandt alle på samme tid, sandsynligvis også på grund af krigshandlingerne.139 Noget længere holdt Banemøllen eller Rebslagermøllen fra 1749 stand. Den lå på hjørnet afAbsalonsgade og Istedgade med hestemøllen Grynmøllen fra ca. 1740 som nabo, som den i perioder blev drevet sam­ men med. 1 1847 klagede ejeren over, at den netop lagte jernbane til Ros­ kilde »i en betydelig Grad afskjærerVinden sin tidligere fri Adgang til be­ meldte Mølle«.Jernbanen var faktisk hævet op på en dæmning på Kalve­ bod strand, som dengang gik længere op i bydelen. En synsforretning fo­ retaget af to møllere - og dermed næppe uvildige - skønnede da også, at 1/4 af vinden var unddraget møllen med tab af 200 rigsdaler i årlig ma- leindtægt. Der kom dog ikke noget ud af sagen, og Vesterbros sidste stubmølle forsvandt i 1856 i forbindelse med anlægget af Absalonsga­ de.140 Også Nørrebros stubmøller stod for fald. Kronprinsens mølle ved

57