HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1990 h5

Anmeldelser

med velstående bygherrer i de forreste gader og mere simple baggader, et præg der er be­ varet gennem tiden. Voldene er bevaret, men handels- og industripladserne langs hav­ nen er under afvikling. Christianshavn er på mange måder mishandlet ved byggeri af tvivlsom kvalitet i 19- 20. århundrede, men resultatet af de sidste 20 års restaureringsindsats ses også tydeligt på Christianshavn. Bindet rummer mange før-nu billeder, hvoraf de fleste viser en sørge­ lig byfornyelse. En billedtekst s. 242 formulerer en forklarende betragtning, at bydelen blev sparet for de store brande og samtidig var for fattig til at nogen spekulant i det 19. år­ hundrede for alvor ville forny bybilledet, og den fik derfor lov at forfalde. Beskrivelsen af bygningerne er oftest mindre detailleret end i de foregående bind. Der­ imod spiller biograferingen af de mange »pionerer« i Christianshavns bebyggelse en stor rolle: rebslagere, skibsbyggere, købmænd, redere etc., og det er der for så vidt god me­ ning i, fordi der dermed udtrykkes noget centralt om Christianshavns baggrund i dygti­ ge udøvere af købmandsskab og maritimt håndværk; kunstnere har boet der og talrige - anonyme - arbejdere i baggaderne.Området har længe bevaret et oprindeligt præg, fordi de senere tilkomne erhverv har været beslægtede med de oprindelige og de tidlige sane­ ringer lavprestigearbejderboliger. Nutidens bidrag går vist i en anden retning, men af­ slutningen her har vi til gode. Mere end noget andet bind giver dette indtryk af havnens betydning for byen, den sø­ værts transport og småskibstrafikken. Billedteksterne er i dette som i de øvrige omtalte bind oplagte og indholdsmættede.Må­ ske billedredaktøren her i særlig grad er på hjemmebane. Nogle morsomme fejl bliver læseren dog ikke snydt for: s. 237 vises på et foto, angive­ ligt fra ca. 1905, et hus som i 1880'erne (!) skulle være revet ned til fordel for et murme­ sterhus, som ses på et andet foto. Og s. 90 vises det samme billede i to forskellige beskæ­ ringer, dateret med 50 års mellemrum, som illustration af, at der ikke er sket de store æn­ dringer. S. 12 udstyres Christianshavns byvåben af 1639 i billedteksten med løver, men der er nu ingen løver, hverken i det afbillede segl eller det oprindelige privilegiedoku- ment. Bd. 8 om Holmen og Orlogsværftet adskiller sig på flere måder fra værkets øvrige bind. Forfatteren, den tidligere chef for søværnet, viceadmiral Sven Thostrup, har således skre­ vet ikke blot teksten, men også stået for billedredaktion og -tekster. Desuden er fremstil­ lingen lagt an som en kronologisk beskrivelse af Holmens, og det vil især sige Orlogs- værftets udvikling. Holmens bygningshistorie er det centrale emne. Områdets stadige udvidelse med nye og større øer, skibsbyggeriets vekslende krav til bygninger og anlæg følges nøje, og kort og billeder støtter på udmærket vis forståelsen. Flådens reduktion efter tabet i 1807 og overgangen fra sejl til damp er et par af de markante epoker i udviklingen. Skibsbygge­ riet og skibene indgår naturligvis med stor vægt i fremstilllingen, ligesom den almindeli­ ge historiske baggrund og de organisatoriske forhold til stadighed inddrages. Derimod bliver bygningerne ikke genstand for nogen mere indgående arkitektonisk eller funktio­ nel beskrivelse. De tekniske forhold ved skibsbyggeriet beskrives således heller ikke indgående, men behandles på en sådan måde, at den mindre kyndige får et godt indtryk af, hvilken meget betydelig rolle denne side har spillet.

181