HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1974

1 1 2 RUDOLF NIELSEN en »bondenat«, for at bruge et af søfolk anvendt udtryk - hvis da ikke større begivenheder nødvendiggjorde, at kollegaen i vagtstuen måtte kalde på ham til assistance. Den 3. dag forlod han vagten kl. 8, med­ bringende »morgenrapporten«, som han afleverede på station 3 i Store Kongensgade, hvorefter han fortsatte hjem for at nyde sit fri­ døgn, til han atter skulle møde til tjeneste næste morgen kl. 8. Oprids­ ningen af dette skema kan næsten fremkalde det indtryk, at tjene­ stens indhold kun bestod i at møde, at gå til middag, at »sidde den af« og at lægge sig, når dagen var til ende. Så enkelt var det imidler­ tid ikke. Det store frihavnsområde med ustandselig ankomst og afgang af skibe, til- og frakørsel af varer, indladning og losning af gods, et be­ tydeligt antal havnearbejdere beskæftiget hermed, skibspersonalernes og passagerers færden, vognmandskørsel og havnetogets (langsom­ me!) under klokkeklemten foregående kørsel, alt dette er vel endda ikke et udtømmende udtryk for det liv, der rørte (og rører) sig i Frihavnen. Et ganske særlig livfuldt indslag var passagertrafikken direkte fra København til New York, som besørgedes af Danmarks stolthed, DFDS’ Amerikalinie med de store både »Oscar II« , »Frederik V III« og »United States«, denne sidste af min far, og vist af mange andre i havnen, af nemhedshensyn kaldt »Junaiten«. Man betragtede med ærefrygt størrelsen af disse både, som vel var på en halv snes tusind tons - ja, det var dengang! Deres afgang og ankomst, hyppigt og regelmæssigt som de rutebåde de var, gav stor trafik og tilstrømning, hvilket affødte politiets nær­ værelse. Ikke alene fra frihavnsvagten blev der mødt op, men der kom ekstra mandskab fra stationen i Store Kongensgade. Foruden at være tilstede på særlige steder i havnen ved de forskel­ lige begivenheder udførte vagtens betjente periodisk almindelig pa- trouillering på havneterrænet, eller de foretog trafikregulering på visse steder, navnlig ved porten ved Søndre Frihavnsvej, hvor den koncentrerede trafik med toldeftersyn og vognvejning ellers let gik i knude. Fars tjenstlige indgriben overfor fremmede søfolk lettedes natur­ ligvis ved, dels at han som gammel sømand færdedes scenevant om