HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1971

C A R L P E D E R S E N kendt kontrol med motorkøretøjer, f.eks. disses sikkerhedsmæssige tilstand. Datidens færdselspoliti, den beredne afdelings ryttere, påså (og påser stadig) at dyrplageri —især ved misbrug af heste som trækkraft - ikke sker, og at halte heste, der blev antruffet, blev beordret til undersøgelse hos dyrlæge. Ligeledes holdtes der opsyn med tilkørsler til bygge- og lossepladser for at forhindre at de var i en så dårlig tilstand, at hestevognenes hjulnav sank for dybt i. Året 1 885 var uroligt med vedtagelse af den provisoriske finans­ lov og andre provisoriske love. Den 2 1. oktober fandt attentat­ forsøget mod konseilspræsident Estrup sted, og en uge efter dette kom de foreløbige love om gendarmerikorps og overordentlige po­ litiudgifter. Størstedelen af korpset var beredent og det blev kaser­ neret i København, Ringsted, Århus og Kolding. Antallet af be­ redne og ikke-beredne blev fastsat ved kongelig resolution. »De blå«, som korpset også kaldtes, stod umiddelbart under krigsmini­ steren13 og skulle samarbejde med civile myndigheder, herunder politiet, efter forhandling mellem sidstnævnte minister og justits­ ministeren. Gendarmerikorpsets beredne styrke var altså et stærkt militant sidestykke til politirytterne. Korpset, der blev nedlagt i 1894, var ikke populært. Ved kong Christian d. 9’s og dronning Louises guldbryllup i 1892 forefaldt en meget omtalt episode. Da kongeparret rullede ind på Amalienborg slotsplads, blev trængslen faretruende, og en af politirytterne, politiassistent Smit, gav i nervøsitet ordre til at rydde pladsen foran slottet, og sporede selv sin hest for at ride ind på mængden. Kongen afværgede dog dette med en håndbevæ­ gelse og sagde højt: »Nej, stop nu lidt Smit - !« . Bemærkningen gav anledning til Axel Henriques’ og Anton Melbyes berømte revyvise med omkvædet: »Nej, stop nu lidt Smit, du gaar for vidt Smit«. Bemeldte politiassistent gik iøvrigt for at være et sjælden flinkt og elskværdigt menneske.14 Daværende chef for ordenspoli-

9 4