HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1970

S I G U R D J E N S E N Valby (Bjergegården eller Bjerregården, matr. nr. 19 a, Valby). Denne gård havde i sin tid fået sine jorder gennemskåret af den første jernbanelinie København-Roskilde, der ganske vist nu var nedlagt, men gårdens avlsbygninger samt en lille del af jorderne lå nord for det tidligere banelegeme, mens det meste af jordtilliggen- derne lå syd for dette. Man kan forestille sig, at det har givet gener for gårdens drift. Der var her tale om en betydelig større parcel end den, man havde interesseret sig for på Vesterfælled, nemlig ca. 62 tdr. land. Men komiteen var fremsynet nok til at se de muligheder, som var til stede for herved at få en kirkegård, der virkelig ville løse begra­ velsesproblemet for den stærkt voksende by gennem en længere pe­ riode, og man sluttede en aftale med gårdens ejer gående ud på, at han var forpligtet til at sælge parcellen til magistraten for 45.000 rd. og til selv at forpagte den mod en årlig afgift af 1500 rd., idet han skulle have et afslag i den årlige forpagtningsafgift på 32 rd. for hver tønde land, der blev indtaget til begravelsesvæsenets brug. Skatter og afgifter skulle han selv svare. Denne aftale var Bjerre- gårdens ejer bundet af i tre måneder fra 8. februar 1869 at regne, og komiteen indstillede til kommunalbestyrelsen, at den medvir­ kede til, at sagen gik i orden, og bevilgede de fornødne midler. Magistraten anbefalede sagen overfor borgerrepræsentationen med megen varme, idet den pegede på, at der allerede var man­ gel på kirkegårdsplads, og at denne mangel ville blive endnu mere følelig, efterhånden som de militære kirkegårde (Garnisons og Hol­ mens) heller ikke mere kunne bruges. Efter en lov af 6. juli 1867 måtte der ikke her afhændes begravelsespladser til eje eller benyt­ telse udover år 1947. Magistraten anså det for så vigtigt for stadens indbyggere at drage nytte af det her foreliggende tilbud, at den gik ind for, at kommunen som sådan trådte til med sin bistand. Be­ gravelsesvæsenet havde ikke selv tilstrækkelig økonomisk kraft til at

8