HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1968

C H R I S T I A N S H A V N S G R U N D L Æ G G E L S E nene, der, hvis de var gravede af ejerne selv, skulle tilhøre dem, samt ligelydende bestemmelser om kanalen, ligeledes løfte om, at fremmede var velkomne til at nedsætte sig i byen, blot de ikke tilhørte nogen anden religion, ligesom der heller ikke skulle være lavstvang, og endelig om, at alt vedrørende fæstningen, broerne og ferskvandsforsyningen skulle kongen - i alt fald indtil videre - tage sig af. Imidlertid synes disse privilegier ikke udstedt før 1642, hvor de foreligger i original - med et enkelt supplement.285 Flere af bestemmelserne havde forløbere, således ferskvandsfor­ syningen, der allerede synes i orden 1634, hvilket vakte samtidens og den nærmeste eftertids store beundring.280 Også lavsfriheden var allerede tilgodeset 1635, og allerede samme år blev der påbudt indsamling i Sjællands Stifts kirker til opførelsen af en kirke på Christianshavn.287 Derimod kom ejendomsforholdene i forbindelse med havnene ud for Strandgade snart til at volde problemer. Disse udsprang af Københavns gamle ret til at lægge skibe i vinterleje i Grønnegårds Havn, der lå sydvest for Christianshavns Bro. Så længe Christians­ havn kun var en »forvidelse« i egentligste forstand af den gamle by, gik det endda, men da særbehandlingen i 1630’me tog fart, stødte parterne sammen, idet København henholdt sig til tidligere givne privilegier (fra det 16. årh.), mens de enkelte grundejere på Christianshavn støttede sig på deres skøders udsagn om retten til havnene ud til midtstrømmen. Kulminationen nåedes i første omgang 1635-36, da der nedsattes flere kommissioner til spørgs­ målets løsning; meget nær skandale blev det, da en kommission under sine undersøgelser 1636 blev bestjålet for nogle af de rets­ dokumenter, man havde medført til åstederne. Nogen endelig løs­ ning nåedes tilsyneladende ikke på dette tidspunkt, og først så sent som 1655 faldt sagen ud til Københavns fordel.288 De meget vidtrækkende privilegier fra 1639 kan dog umuligt

81

6

Made with