HistoriskeMeddelelserOmDenTypografisketrykkerforening

DEN TEKN ISKE UDVIKLING m an i den R etn ing beund re Am e rik an e rn e ; op­ find somm e, som de er, fo rsta a r de hu rtigt at fo rbed re og udnytte enhver n y Opfindelse, saa- ledes ogsaa m ed Hurtigpressen. To Gange b lev de Nr. 1 i dette K ap løb , først ved Hoes K om ­ pletm askine, ogsaa kaldet »Revo lverp ressen«, en Presse, der b lev bygget med indtil 10 C y lin ­ dre. Den v a r fab rikeret a f det berøm te F irm a Hoe & Søn i N ew -Yo rk , og da den om tren t le­ verede det samm e An tal fæ rd igtryk te R lad e i T im en som to App legaths P resser, b lev den in d ­ fo rsk revet til T rykn in gen a f »Times« ved Aaret 1860. Den Konku rrence , der altid h a r væ ret til Stede m ellem R ladene om at væ re »første Sprøjte« med Dagens N yt, tiltog m ere og m e re ; men under K rim k rigen og den n o rd am e rikan ske B o r ­ gerkrig fik de fleste store B lad ud g ive re først rig ­ tig Lejlighed til at erfare Nødvend igheden a f at have hu rtig trykkende M askiner, ford i deres N y ­ heder sku lde ud b land t Pub likum til samm e T id _ 0g helst lidt fø r — end and re B lad e, hvis Oplag v a r m indre. Ved stadig at forøge T r y k ­ cylind renes An tal v a r v e l saadanne M askiner bragt frem , m en sam tidig v a r ogsaa A rb e jd e r­ nes An tal efter H aanden forøget; en 8— 10 C y ­ linde rm ask in e ford rede saaledes en Betjen ing a f henved 20 P e rson e r og k ræ ved e tillige stor 32

Made with