Grøndalsvænge_1911-36

derefter at afvente, hvorledes det gik med en Sag, som Damp­ skibsselskabet Orion, der ligeledes skyldte og havde Penge tilgode, havde anlagt mod Banken for at faa Spørgsmaalet afgjort ad Rettens Vej. Efter at Generalforsamlingen den 11. Marts 1925 havde vedtaget Jordkøbet, mente man, at nu skulde man kunne komme til at bygge. I Bestyrelsesmøde den 18. April vedtog man at lade Arkitekt Tvede udarbejde fire nye Hustyper, og Besty­ relsen paalagde Forretningsudvalget til i Forbindelse med Byggeudvalget at indkalde Medlemmerne til Valg af Hustyper, og i et senere Møde forelaa disse Hustyper med indhentede Byggetilbud. Bestyrelsen fandt vel Priserne for høje, men var ogsaa af den Mening, at det ikke vilde blive billigere at bygge, og at man ikke kunde lade være af Hensyn til Medlemmerne, og paa et Møde den 10. Juni for 4. og 5. Sektions Medlemmer, hvor man forelagde Sandsynlighedsberegninger, vedtog de med 91 Stemmer mod 32 at paabegynde Byggeriet under Forudsætning af, at de fornødne Midler kunde skaffes tilveje. Det var Menin­ gen at begynde med 23 Huse og derefter at fortsætte med Byggeriet, indtil man var færdig. Saa maatte man ud for at søge de fornødne Midler, men foreløbigt kom det til at se mistrøstigt ud. E t Møde med Fi- nansborgmesteren og Direktør Koch førte kun til, at man fik at vide, at de fandt det for dyrt at bygge, og at de var uvillige til at lade Kommunens Jordprioritet rykke for et Statsbolig- fondlaan. Ogsaa Indenrigsministeren, som Forretningsudvalget derefter søgte, fandt, at det var for dyrt at bygge, men han anbefalede dog, at man foreløbigt indsendte Andragende om Statslaan, bilagt med de nødvendige Dokumenter, til Magistra­ ten for at den kunde tage Stilling dertil og sende Andragendet