GamleSkibeGamleHuse_1959

K I L D E H E N V I S N I NG E R OG NO T E R

KD I 648. S. IS, for . . . strømmen; ON IV 2753 jfr. KD II 740, III 220 og V 138, samt R A : DKanc. Indk. br. 1641 30/4. S. 16, datidens højesteret; R A : Herredagsdomb. 1642 204, fol. 42-46. S. 16, høje forum; sstds. 165-1-3-3 I 592-97. S. 16, Som Hans Sørensen . . . mangle; KD I 672 ff. S. 16, Og det skete; R A : Herredagsdomb. 16 51-53 o.anf.st., jfr. KD V 361 f. S. 16, skotten David Balfours; om ham se især H. D. Lind: Kristian den Fjerde og hans Mænd 368 ff. S. 1 7, vidnesbjrd; R A : Privatarkiver krono­ logisk rk. 1629 5 / 11. S. 18, Saa tidligt . . . opregner; R A : Rtm. udg. regnsk. 1597 444, 446, 1599 419, 1600 4 4 1, 1601 602 f, 1601 603 f. 1602 808, 1622/23 195, 1623/24 875, 1624/25 Nr. 18 8/10 ff, 1625/26 Nr. 17 12/5 ff, 1626 46 o. fl., 1626/27 20, 1627 1/5-1/9 28/8, 1627/28 30/4 ofl., 1629/30 Nr. 29 3/7 ofl., idet det dog må bemærkes, at kun de fartøjer, D.B. byggede i selvstændig entreprise figurerer særskilt i rentemesterregnskaberne. S. 18, »Argo«, livskib; Kane. Brevbøger 1603-08 760. S. 18, det højtpriste »Trekroner«; se beretning om kongens englandsrejse i Bien venv Greate Britaines Kvhbn. 1957 47. S. 18, store orlogsskibe; Danmark-Holland 1945, I 325, 329. S. 18, Sommetider sørgede kongen; således Kane. Brevb. 1627-30 568, kontrakt vedr. udførelsen af de nedennævnte »2 og 3 løver«. S. 18, formede sig højtideligt; P. W. Becker: Samlinger til Danmarks Historie under Kong Frederik den Tre­ dies Regiering II 45. S. 19, skulle leveres til laurenti- idag; Kane. Brevb. 16 21-23 687, 1632 2/10. S. 19, bygget efter samme skabelon; se Kane. Brevb. 1627-30 3 13 , 568. S. 19, eget kommandoskib; Garde: Den dansk-norske Sømagts Historie 1535-1700 156 f. S. 19, et par mindre skibe; RA : Rtm. udg. regnsk. 1624/25 nr. 18, 1625 8/2, smign. Kane. Brevb. 1624-26 3 13 . Disse to fartøjer var 33 alen lange i kølen. S. 20, byggesum paa 3200 daler; R A : Rtm. udg. rgnsk. 1625-26 53. S. 20, det direkteforbillede; Danmark-Holland I 830. S. 20, »det store orlouffschib«; RA : Rtm. udg. regnsk. 1626/27 nr- 2o> 1626 16/8, 1627 28/8. S. 20, Christian IVs eget udsagn; S. 20, endnu et par krigsskibe; Kane. Brevb. 1627-30 568.

Denne bog er i hovedsagen udarbejdet paa grundlag af det af forfatteren fremdragne, hidtil utrykte kilde­ materiale navnlig i Rigsarkivet (RA), men tillige i Sjællands landsarkiv (SLA), Københavns stadsarkiv (KSA) og Hærarkivet, hvis personale med vanlig elskværdighed og hjælpsomhed har støttet de fore­ tagne undersøgelsesarbejder, idet der i særdeleshed er ydet værdifuld bistand af de i Rigsarkivet ansatte arkivarer J. O. Bro-Jørgensen, Sune Dahlgaard og Aage Rasch. løvrigt er der hentet oplysninger fra navnlig O. Nielsen: Kjøbenhavns Historie og Beskrivelse (her nedenfor citeret: ON) og det af samme udgivne Kjøbenhavns Diplomatarium (cit. KD), samt andre foreliggende almindelige og specielle skildringer af Københavns historie. De benyttede trykte værker vil iøvrigt — med undtagelse af opslagsværker som Trap: Danmark og Biografisk Leksikon - saavel som de anvendte arki­ valier blive anført enkeltvis i det følgende. S. 9, Jon Olafsson Indiefarers levnedsbeskrivelse; Clausen og Rist: Memoirer og Breve I 55L S. 10, brev paa Grønnegaards havn; K D I4 2 8 . S. 10, Det paabud; ON IV 184, jfr. KD I 554. S. 10, Hans majestæts flaade; ON II 237. S. 1 1 , Christian IV; til det følg. se f. eks. Mogens Lebech: Christianshavn, 26 ff. S. 12, Den lange Amagerbro; saaledes f. eks. RA : Rtm. udg. rgnsk. 1619/20, 325" ofl. S. 12, karlfolk eller kvindespersoner; sstds. 314^ S. 12, betaling for den lange bro; sstds. 16 30 /31, 198a. S. 12, de tre brokar; sstds. 1619/20 2 2 1. S. 13 , med sinfortov; KD II 664. S. 13 , Med sinfortov; KD II 724 S. 14, Havnen derfor huset; KD III 97. K Ø B E N H A V N S G A M L E V I N T E R H A V N s. 9-14.

E T S T R I D E N S Æ B L E M E L L E M T O B Y E R s. 15-32.

S. is , blev de tvende; ON IV 202. S. 15, behørigt vur­ deret; RA : DKanc. Indk. br. 1630 15/3. S. 15, Køberen; ON IV 19°» j^"- KD I 646. S. 1 S> tilskødet,

1 9 7

Made with