GamleSkibeGamleHuse_1959

afton en , den halv t synliga b å ten , som gled fo rb i m ed kung ab åren , den tragiska m u sik en och alla de nårvarandes stilla so rg ; —a llt ty ck te s forutsåga den smår- tans tid , som havde b o rja t fo r D anm ark«. H elena N vb lom o v e rvæ re d e , da C h ristian IX k o r t tid e fte r blev ud raab t til konge, ikke h e lt m ed samme p u b lic ity , som nu v ille væ re tilfæ ld e t. H un anede ik k e , hvad d e r skulle ske, da h u n paa vej h jem ov er slo tspladsen plud selig saa den o rd en sp ry d ed e , u n ifo rm k læ d te Hall dukk e op paa ba lkonen og fo rkynde ko ng e sk iftet. Og d e t var d e r no k ik k e m ange, d e r g jo rd e . D e r var ialt en halv snes m e n n e sk e r til at give den nye h e rs k e r e t spagt h u rra . Forsaavidt svarede situ a tion en jo u dm æ rk e t til den p o p u la rite t, C h ristian IX ikke havde i sine fø rste reg ering saar. Men d e t var dog ku n en halv snes aar senere, at han var O o O p e rson lig tilste d e , da e t skib m e d hans navn løb af stab elen paa B u rm eiste r & W ains nye væ rft paa R ev shaleø en. Han naaede saaledes, hvad F re d e rik VII havde g ivet lø fte om i sit sidste regering saar, at besøge den nye skibsbygger­ v irk som h ed paa Ch ristian sh avn . Ganske vist fø rst e fte r at den ik k e havde k u n n e t finde plads i O v erg aden , og d e t tiltro d s fo r, at fab rik sarealet h e r var adskillige gange fo rd o b le t siden s ta rte n paa Christianshavn i 1846 , sidste gang øg et i 1870 m ed d e t gam le lab o ra to rie om ra a d e . D e t var B &W s fø rste sto re O y O frem stø d i re tn in g af G rønneg aard s havn. M en d e r var en lang vej, inden firm aet h e lt fik in dk ap slet d en n e . —Van O sten s plads var nu Jensens plads, Holm s plads stadig Ho lm s plads og ved K n ip pe lsb ro laa nu Ch ristianshavns dam pm ø lle. D e t var ik k e d en fø rste dam pm ø lle i k v a rte re t, m en d e t blev den stø rste m ed en k ap a c ite t af 1000 tø n d e r hv ede p r . døgn , e t af de mange m o d e rn e in d ­ r e tte d e d am pm ø lle rie r, d e r op sto d , e fte r at m ø lle rn e s laugstvang var afskaffet i h en ho ld til lø fte t h e rom i ju n ig ru n d lo v en . Man kan maaske daarlig t no k tale om , a t den danske m ø lle rid rift h e re fte r fik vind i sejlene, fo r d e t var altsaa dam pen m an b ru g te som d riv k ra ft! D e r var in sta lle re t to styks høj og lavtryks sam v irkende dam pm ask in er paa h v e r go hestes k raft i den fem etagers ny byg­ n ing , som i 1862 stod fæ rd ig ved K n ippelsb ro . D . M. H a lb e rstad t & Co. var ellers begyndt m ed en m øllebygn ing i m in d re fo rm a t, dengang firm aet i 18^7 havde k ø b t Puggaard & Co .s sto re ejen dom ved K n ippelsb ro . D am pm ø llen blev bygget paa op fy ld t areal ud m od »S trømm en« , og slu tted e sig til sydfløjen af d e t sto re pakhu skom p lek s, som Schimm elm anns sukkerhu s var om d ann e t til. Siden byggede m an en sto r femetages ko rn silo og in stallered e alle m u lige tekn isk e h jæ lp em id le r. G run d læ gg eren af firm aet, g ro sse re r David Moses H a lb e rstad t, havde a r ­ b e jd e t sig i v e jre t ved komm ission shandel, og hans firma blev ikke b lo t in d e ­ haver af D am pm ø llen , m en ogsaa af en m eg e t om fa tten d e p ro d u k tfo rre tn in g m ed h u d e r og skind, N o rd en s s tø rste . Han var en hum an arbejd sg iver og blev b a a re t til graven af sine a rb e jd e re . i p