FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

Voitjonosten i Hertugdømmerne. 67 Fæstningstjenesten i Kjøbenhavn og Citadellet og Oberstlieutenant F r i i s Fæst­ ningstjenesten i Hertugdømmerne. Ifølge kongelig Resolution af 14de Jun i 1837 bekjendtgjorde en Rente­ kammer-Plakat af 5te Oktober s. A. en Instruktion for Opsynsmændene ved Hovedlandeveienes nye Anlæg under Ingenieurkorpsets Bestyrelse, efter hvilken Instruktion Veiopsynsmændene antoges af den Yeitjenesten dirigerende Stabs­ officer af Korpset og inddeltes i tvende Afdelinger eller Klasser med forskjellig ugentlig Løn. En Forordning af 29de September 1841 fortolkede nærmere Forordningen af 13de December 1793 derhen, at alt Arbeide ved de endnu tilbagestaaende nye Hovedlandeveies første Anlæg saavelsom ved den aarlige Vedligeholdelse af samt­ lige Hovedlandeveie skulde tilligemed Bro- og Stenkistearbeidet ved disse Veie være henlagt under Ingenieurkorpsets umiddelbare Anordning og Bestyrelse, samt at Amtmændene skulde have Tilsynet og Rentekammeret som hidtil Overopsynet og Overbestyrelsen over samtlige Arbeider ved Landets offentlige Veie. Hvad Veitjenesten i Hertugdømmerne angaar, udnævntes Sekondkapitain K ra g under 21de Februar 1838 til Overlandevei-Inspekteur i Holsten og erholdt i den Anledning Afsked fra Korpset. Under 1ste Marts 1842 udstedtes en aller- høieste Veiforordning for Hertugdømmerne, hvorefter den slesvig-holstenske Re- gjering skulde have Opsynet over hele Veivæsenet i Slesvig og Holsten, medens det specielle Opsyn over Anlæget og Vedligeholdelsen af Kunstveiene, der skete for Finantskassens Regning, adskiltes fra Opsynet over de andre offentlige Veie og overdroges en Afdeling af Ingenieurkorpset under Ledelse af en til dette Korps hørende Stabsofficer. Denne saavelsom Overlandevei-Inspekteuren skulde tage Bolig i Slesvig og tilforordnedes den slesvig-holstenske Regjering som over­ ordentlige Medlemmer i Veisager. Den dirigerende Ingenieurofficer skulde have den umiddelbare Ledelse af og Opsynet med Anlæget af de nævnte Kunstveie samt med den øvrige Chaussétjeneste, hvis Personale i alle Tjenesteanliggender kun skulde henvende sig til ham. I Anledning af denne Forordning tilgik der under 7de Marts 1842 Korpset en Skrivelse fra det slesvig-holsten-lauenborgske Kancelli, hvori Nødven­ digheden af, at en dirigerende Stabsofficer strax blev udnævnt, fremhævedes, og Korpset udbad sig derfor under 9de s. M. Kongens nærmere Bestemmelse, livor- næst det under 12te s. M. resolveredes, at en saadan dirigerende Stabsofficer ved Anlæget og Vedligeholdelsen af Veiene i Slesvig, Holsten og Lauenborg strax skulde ansæ ttes, hvorom Korpsets Indstilling forventedes. Denne indsendtes Dagen efter, og Chefen, Oberst Q u a a d e , udtalte deri, at Korpset, som for at overtage Veitjenesten i Hertugdømmerne sukcessivt skulde forøges med 1 Major, 4 Kapitainer og 2 Premierlieutenanter, ikke vilde kunne anbefale nogen af de daværende Stabsofficerer eller den ældste Kapitaiu, som stod for Tur til Avan­ cement, til Veidirekteur, fordi de manglede Erfaring i Veitjenesten, men at man derimod i Kapitain D a u havde en Mand, der var særlig skikket til Pladsen. Det indstilledes derfor, at han saavelsom hans Formænd i Kapitainsklassen udnævntes til karakteriserede Majorer uden Anciennetet, at han dernæst overtog Posten som dirigerende Stabsofficer i Hertugdømmerne, samt at den ældste Kapitain, der alt 9 *