FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

158

Officerernes "Virksomhed. Fyen. Terrainbeskrivelse. Frederikshavn liggende Øer, H irtsholm og Græsholm, hvorfor der paa først nævnte 0 blev slaaet flere Anlægsbroer; fra H irtsholm kunde der vades over til Græsholm. Major J ø r g e n s e n , Divisionsingenieur og efter 8de Mai høistbefalende Ingenieurofficer ved det nørrejyske Armékorps, ledede særlig Overgangene over Sallingsund og Aalborg sam t de der forefaldende B roarbeider; senere hjalp han i Frederikshavn Stabschefen, Major A n k j æ r , med T roppernes Indskibning. K ap itain D a l g a s med 3die Kompagni, hvorved først Sekondlieutenant E . A h m a n n senere H ø n c k e stod, forestod Arbeiderne ved Yeile, Skiveaa og Aggersund samt de mange B roafbrydninger; han ordnede Efterretningsvæsenet Syd for Løgstør og besørgede Forberedelserne til Overførsel af T ropper ved Agger­ sund. 3die Kompagni fulgte med Oberstlieutenant B e c k s Ko rp s til Fyen. P rem ierlieutenant N i e l s e n med 4de Kompagni, hvorved Sekondlieute­ nan t M e y e r , kom til Jylland i Begyndelsen af Mai, fuldendte de af Sekond­ lieutenant E . A h m a n n paabegyndte A rbeider ved Nørresundby og slog Anlægs­ broerne paa Hirtsholm. Prem ierlieutenant M ü l l e r , der var ansat ved Jernbanekontrolen i Jylland, medvirkede ved Jernbanen s Benyttelse og M ateriellets midlertidige Ubrugbargjøren sam t ved Arbeiderne i Stillingen bag Skiveaa; han forestod Bro- arbeiderne ved Vilsund, Befæstningsarbeiderne ved Feggesund og flere andre paa Mors forefaldende Arbeider. Fynsskov imod Syd sam t imellem F redericia og Strib imod Nord. Den snev- reste Del af Beltet imellem Hindsgavl og den jyske Kyst er 1000—1500 Alen bred, imellem Strib og Fredericia 3000 A len; imellem Hindsgavl og S tenderupstrand er A fstanden vel 4500 Alen, men her ligger i Forlængelsen af Halvøen Fyns­ skov Øen Fænø med det om trent 400 Alen brede Fænøsund imod Hindsgavl, medens B reden af B eltet imod S tenderupstrand i Gjennemsnit er 1500 Alen. Strømmen i B eltet er ofte meget stærk, undertiden saa rivende, a t en Baad, styret af de lokaliserede Færgefolk og f. Ex. ved Søndenvande udgaaende fra Hindsgavlodde, kan have ondt ved a t naa Land ved Lyngsodde; en Overfart i Baade med Baadfolk, der ere ubekjendte med F arvandet og Forholdene, maa anses for uudførlig under stærke Strømforhold. Ved de her omhandlede fyenske Kyster findes paa mangfoldige S teder imod V andet stæ rk t affaldende Skrænter, og Hindsgavl og Fænø ere meget skovbevoxede. Terrainforholdene ved den snevre Del af Lillebelt anses iøvrigt for saa bekj endte, a t der endnu kun skal anføres, a t den lige overfor liggende, jyske Kyst i det Hele tag et er bar, overskuelig og derfor kun lidet egnet til Udgangspunkt for et Angreb i B aade; de heldigste S teder i saa Henseende ere Fredericia Havn og de smaa Skove Syd for Dam- gaard. Langs den stæ rk t bevoxede Stenderupstrand ere Forholdene derimod gunstigere for en Angriber, og i Koldingfjord vil han usét og ubeskudt kunne træffe sine Forberedelser. K y s t f o r s v a r e t p a a F y e n . Den smalle Del af Lillebelt danner et sto rt S imellem Stenderuphage og