FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

124

Neumtlnster. Arbeider foran Centrum. K ap itain B r u m m e r ledede alle A rbeider paa høire Fløi med Hjælp af Sekondlieutenanterne A r e n d r u p og (i ko rt Tid) B a n g e r t . Arbeider foran Dannevirkestillingen. Den 26de November 1863 befalede Krigsm inisteriet, a t .der udenom Neumtinster, der var udset til Samlingsplads for de langs Grændsen spredte Tropper, skulde anlægges 7 aabne, væsentligst for Feltskyts bestemte Skandser for at tjene som S tøttepunkter for en her mulig nødvendig Kamp. Major J ø r g e n s e n begyndte disse A rbeider i Begyndelsen af December med Sekondlieutenant A r e n d r u p til Hjælp, medens den høistbefalende Inge- nieurofficer i Hertugdømmet, Oberst M e y e r , var i Kjøbenhavn som fungerende Chef under General S c h l e g e l s Mission i Udlandet. Jernbanebroen over E ideren i Bendsborg var en 3—400' lang Spræng- værks Pæ lebro med 4 Pæle i A aget; ved den søndre Broende stode i Jan u a r 2 tyske Skildvagter, ved den nordre 2 danske. M ajor J ø r g e n s e n blev den 5te J a n u a r sendt til Bendsborg for at fremkomme med Forslag til Broens Sprængning saa a t sige uden Varsel, og uden a t der i Forveien ved selve Broen m aatte foretages nogetsomhelst forberedende Arbeide for ikke a t røbe Hensigten; hans Forslag gik ud paa, a t 4 Sapeurer med 4 Sække, indeholdende tilsammen 300 ® K ru d t, samtidig med Skildvagternes Inddragning skulde anbringe 1 Sæk ved hver Pæ l i nærmeste Aag og antænde den (med B randrør); kunde man uden a t vække for megen Opmærksomhed anvende 8 Sapeurer, kunde 2 Pæ leaag sprænges. E t senere Forslag af I l t e J a n u a r fra Kapitain D a l g a s , hvilket Forslag blev bifaldet, gik ud pa a a t have 2 Trollier, hver med 600 & K ru d t under, skjulte og rede til a t kjøres ud paa 2 F a g for der a t antændes ved Stopin, hvilket Antændelsesmiddel dog neppe vilde have gjort Fyldest. De 2 Trollier med 1200 ® K rud t skjultes i Duvensted og kom ikke tilstede i rette Tid, hvorfor Broen ikke blev sprængt. I Bendsborg Kronværk blev der begyndt paa a t sætte Palissader saa- vel bag Kanalslusen som bag fornævnte J ernbanebro, men Arbeidet blev standset inden Fuldførelsen. Ved Overgangen over Sorgen udførtes følgende Veispærringer; i Skoven Syd for Stentenmiihle lagdes over Veien 3 Forhug, og paa Overgangssteder imellem Møllen og Bistennsee 2 Forhug; ved Duvensted sprængtes den 1ste F eb ruar Jernbanebroen og en T ræbro; ved førstnævnte Bro antændtes kunden ene af de i 2 Minebrønde anlagte Ladninger, hvorfor Virkningen heller ikke blev fuldstændig; dog blev Broen uanvendelig for Jernbanekjørsel og kunde ikke passeres af A rtilleri og Bytteri. Ved Sorgwold sprængtes en Træbro, ligesom ogsaa den noget vestligere liggende, hvælvede So rgb ro ; ved Tetenhusen sprængtes en Træbro. Nord for Sorgen sprængtes en Jernbaneviaduk t ved Oxlev ved den Ammunition, som skulde have været anvendt i Bendsborg. De fornævnte Arbeider bleve satte igang af K ap itain D a l g a s og fuld­ førte af Prem ierlieutenant B a n g e r t .