FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

D a der blev Spørgsmaal om ogsaa i det danske Monarki at bygge Jernbaner, altsaa paa et Tidspunkt da Bygningen og Vedligeholdelsen af Hovedlandeveiene saavel i Kongeriget som i Hertugdømmerne var overdraget Ingenieurkorpset, laa det nær at ty til de paa dette beslægtede Omraade erfarne K ræ fter, som Ko rp set raadede over. L igefra Bygningen af de første korte Jernbanestrækninger til nu, da L andet i stor Udstrækning er overspændt med Jernbanelin ier, har ogsaa efterhaanden et ikke ringe Antal af Korpsets Officerer været beskjæftigede ved Jernbanevæsenet, dels midlertidig i kortere eller længere Aarem aal og dels endelig, idet de, efter a t være udtraadte af Korpset T jen este, ere bievne fast knyttede til denne Virksomhed, der efter­ haanden er voxet ud over langt videre G rænser, end man fra Begyndelsen kunde forudsæ tte. Den sukcessive Udvidelse, som Jernbanenettet har havt, og tillige den forskjellige M aade, paa hvilken de enkelte L inier eller Grupper af Linier ere fremkomne, har bevirket, at de paagjældende Ingenieurofiicerers Virksomhed paa dette Omraade ikke som den tilsvarende Virksomhed ved Veivæsenet er frem traadt som en under Korpset organiseret Tjeneste; Ingenieurofficererne have ved Jernbanerne arbeidet i Forening med K ræ fter hentede andensteds fra og paa forskjellig Maade, dels ved Forarbeiderne til Banens Bygning, dels ved selve Bygningen og Kontrolen med denne og endelig ved selve de færdige B aner, saavel ved Driften som ved Liniernes Vedligeholdelse og sukcessive Udvidelse. Ingenieurofficerernes Jernbanevirksom­ hed danner derfor ikke et samlet Hele og kan derfor ei heller gjengives saaledes. I de følgende B lade er der givet en kortfattet Beretning om de enkelte Officerers Virksomhed paa dette Om raade, og det vil deraf noksom fremgaa, at Korpsets Officerer have ydet et ikke ringe Bidrag til vor J e rn ­ banehistorie. Ved Bygningen af den første Jernbanelinie her i Landet, Kjøbenhavn- Koskilde B anen, der aabnedes for Driften i 1847, fungerede daværende Kapitain i Ingenieurkorpset J e s s som teknisk Konsulent hos den kongelige Kommissarius. General D r e y e r udnævntes i 1852 til Indenrigsministeriets tekniske Konsulent i Jernbanesager og medvirkede samme A ar ved Kontraktafslutningen Anm. Officererne ere i disse Meddelelser opførte med deres sidste Charger m. m. 12