FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

14 1860—1864. lige Mellemfort og Udvidelsen af B atteriet paa Lynetten angik, hvorved blev vundet, at i 1864 ikke blot Prøvesten men ogsaa disse to Værker kunde ar­ meres, saaledes at der var tilveiebragt en væsentlig Forstærkning over hele Linien, uden at det derved var forhindret enten senere at gjøre det nordlige Mellemfort og F o rtet paa Stubben saameget stø rre, at de kunde optage det foreløbig udeladte Skyts, eller at anbringe det paa et F o rt paa Middelgrunden, i begge Tilfælde uden at nogen Udgift var spildt. Valget blev heller ikke truffet i de følgende Aar, i hvilke man indskrænkede sig til at udføre F o r­ stærkningen af Trekroner og dermed foreløbig at afslutte en Befæstning paa Landgrunden, bestaaende af: Trekroner, hvis 2 Facer og 2 F lanker vedbleve at være aabne Batterier, men i hvis forreste Afstumpning anbragtes en toetages, kasemateret Bygning ined Magasiner og Belægningsrum i nederste E tage og Kanoner i øverste E tage og paa Dækket; Lynetten, et aabent Batteri med 1 Face og 2 F lanker; Mellemfortet, et aabent Batteri med 1 Face og 2 F lanker, og Prøvesten, et énetages, kasemateret F o rt med 2 Facer og 2 F lanker, alle med Kanoner i Etagen og paa Dækket. Der var dog foretaget Opmaalinger og Grundundersøgelser for F o rtet paa Middelgrunden og begyndt Opmaalinger for det nordlige Mellemfort. fremhævede Krigsministeriet, at Trekroner paa Grund af sin Beliggenhed umiddelbart ved Indløbet til Havnen under alle Forbold vilde vedblive at være det vigtigste af Værkerne til Forsvar af Kjøbenhavn mod Søsiden, at man i 1848, da Værket blev armeret, havde søgt at afhjælpe Manglerne ved det ved provisoriske Midler, saasom ved Opførelsen af en Mængde Træmagasiner, dæk­ kede med Jord, at disse Foranstaltninger dog kun delvis kunde afhjælpe Mang­ lerne, at den store Mængde Træ ikke vilde være uden F are under Fægtning, at endelig Træmagasinerne, som nu havde ligget 15 A ar i Jo rd e n , vare saa forraadnede, at der ikke længere turde stoles paa dem, at Fuldstændiggjørelsen af Trekroner i den allernærmeste F rem tid derfor var enNødvendighed, og at den efter Planen af 1858 skulde tages i Arbeide 1865. Ministeriet tilføiede endvidere: „Der kan reises den Betænkelighed ved nu at begynde Arbeidet paa Trekroner, at Værket maadesarmeres, saalænge Arbeidet staar paa, og at dette derfor saa vidt muligt bør foretages i rolige Tider. Men da det ikke kan udføres i kortere Tid end 4 A a r, vil man dog aldrig forud kunne bedømme Forholdene under den største Del af Bygge­ tiden. Man maa derfor nøies med den Forsigtighed, som dels alt er anvendt, nemlig ved ikke at foreslaa Trekroner desarmeret, forinden Lynetten, som be- stryger samme Farvand, kan armeres, dels vil blive anvendt under Bygningen, nemlig ved at paaskynde Udførelsen saa meget, som Hensynet til Arbeidets Forsvarligbed paa nogen Maade tillader det, og ved altid at bolde flere Linier S æ r lig e F o r h o l d i 1 8 6 4 . I en Beretning af 28de September 1863 til Rigsdagen om Anlæget