FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

1853—1858. 11 Da de der vilde komme midt i Kongedybet, og da Bekostningen ved at lægge dem frem paa Middelgrunden ansaas for a t ville blive uforholdsmæssig stor paa Grund af den større Vanddybde og af den forøgede Størrelse, de vilde behøve for at gjøre F ro n t til alle Sider, foresloges det at rykke Forterne ind paa Landgrunden og med Hensyn til Bombardement paa de længste Afstande at regne paa den Hjælp, som en flydende Defensión kunde yde. , Id e t Defensionskommissionen den 31te December s. A. indberettede sin Tiltrædelse til Forslaget og afgav Erklæring om den flydende Defensión, der burde haves til Samvirken med de faste Værker, udtalte den, at man, indtil disse vare tilveiebragte, burde have en stærkere flydende Defensión og være beredt paa at grundsætte ældre Skibe paa Stubben og langs Revshalen, samt have et Værk 1000 A len Sydøst for Strickers Batteri. mariske; men paa Grundlag af dem blev der i 1857 af Kapitain E r n s t med Hjælp af Prem ierlieutenant K o e f o e d og Sekondlieutenant C. K e y p e r udar- beidet et udførligt Forslag af 7de Janu a r 1858 til F o rte t ved Prøvesten, hvilket forelagdes det dengang forsamlede Rigsraad tilligemed en derved fremkaldt, lidt forandret P lan for hele Søbefæstningsanlæget, hvorefter Bestykningen og Bekostningen vilde blive: I Kase­ rnater I n g e n ie u r k o r p s e t s F o r s l a g a f 1858. L o v a f 3 1 te M a r t s 1 8 5 8 . De anførte Forslag og Overslag af 1853 vare kun foreløbige og sum­

Under aaben Himmel Ialt Kanoner Bekostning 8 Kan. 6 Kan. 14 Kan. 600.000 Kr. 1,100,000 — 100.000 — 20 — 48 — 68 — 10 — 10 — 20 — 15 — 35 — 1,200,000 — 20 — 15 — 35 — 1,200,000 — 30 — 22 — 52 — 2,000,000 — 600,000 — I a lt... 98 Kan. 116 Kan. | 214 Kan. 6,800,000 Kr. 650,000 —

og til Vedligeholdelsen af de efterhaanden udførte Værker gjennem hele

150,000 —

'

o

V

I a lt... 7,600,000 Kr. Forøgelsen af Overslagssummen var dels en Følge af de fra 1853 til 1857 stadig stegne Arbeidspriser, og dels af at Forstærkningen af Trekroner nu fortrinsvis søgtes opnaaet ved bag den forreste Afstumpning at opføre en høi, kasemateret Bygning, der paa engang dannede en betydelig Travers for de andre Linier, gav en forøget Ildmængde fremefter og det manglende Magasin- og Beboelsesrum, samt kunde tjene til Reduit og saaledes forøge Sikringen mod et Overfald. 2*