FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

Jernbanekontrol, Kjøbenhavns Søbefæstning m. m. 87 i teknisk Komité og 1 Lieutenant som Adjntant samt 3 Officianter og 4 Under­ officerer. Udkastet blev imidlertid ikke vedtaget. I denne Periode, nemlig fra 22de December 1852, da Major D r e y e r ansattes som kontrolerende Ingenieurofficer ved Kjobenhavn-Korsorbanen og som teknisk Konsulent hos den ved den sjællandske Jernbane fungerende kongelige Kommissarius, begyndte der en ny Virksomhed for Korpsets Officerer, idet flere af dem anvendtes ved Statens Kontrol med Anlæget og Driften af Jernbanerne, som dengang laa i private Hænder, medens Kontrolen henhørte under de civile Ministeriers Ressort. En Ingenieurkapitain havde allerede i 1846—48 fungeret som teknisk Konsulent hos den kongelige Kommissarius ved Anlæget af den første Jernbane her i Landet, Kjøbenhavn-Roskildebanen. Denne Virksomhed, hvori ogsaa Officerer ved Veifjenesten deltoge ved Siden af deres øvrige Beskjæftigelse, varede- til Udgangen af Marts 1870, da tvende Kapitainer fra Jernbanekontrolen i Jylland beordredes til Tjeneste umiddelbart under Korpset. Med Undtagelse af den sidste Periode af Roskilde-Korsørbanens Anlæg ere samtlige i Danmark og Hertugdømmerne anlagte Baner kontrolerede eller byggede af tjenestegjørende eller afskedigede Ingenieurofficerer. Ogsaa i det første større, elektromagnetiske Telegrafanlæg her i Landet tog Korpsets Officerer omtrent samtidig Del. I Skrivelse at 3die Mai 1852 med­ delte Krigsministeriet Korpset, at det havde tilskrevet Finantsministeriet, at det Intet havde at erindre imod, at det elektromagnetiske Telegrafanlæg overdroges Korpset, hvortil det dog kun kunde tillades dette at benytte de ved Veitjenesten i Kongeriget og Slesvig værende Kræfter. Det overdroges derfor Kapitain L eh ­ m an n , som i Krigsaarene havde udført og bestyret flere optiske Signallinier, i 1852—54 for Statskassens Regning at anlægge den elektromagnetiske Telegraf­ linie fra Helsingør til Hamborg. Den 21de Jun i 1858 fritoges Korpsets Chef, Generalmajor S c h le g e l, for det ham paahvilende Hverv at forestaa Overkommandoen over Kjøbenhavns Brandkorps, hvilket Hverv fremtidig henlagdes til Kommandanten i Kjøbenhavn. Fra 16de Januar 1811, da Oberst K ra g ved Ingenieurkorpset overtog det, havde det været overdraget en Stabsofficer ved Korpset eller sammes Chef. Endelig paabegyndtes i Halvtredserne saa at sige det eneste, egentlige større Arbeide af fortifikatorisk K atur, som Korpset i de forløbne tvende Sekler har udført, nemlig Anlæget af Kjøbenhavns Søbefæstning omtrent i dens nuvæ­ rende Skikkelse. Arbeidet, som omfattede Ombygningen af Trekroner og Ly­ netten samt Opførelsen af Mellemfortet, Prøvesten og Kalkbrænderibatteriet, ud­ førtes fra 1858—68 og lededes af Kapitain, senere Major E r n s t fra 1858—65 og af Major, senere Oberst S c h r ø d e r fra 1865—68. Den 28de Mai 1861 fremsendte Korpset en Indstilling om, at der ved Staben maatte blive ansat en Stabschef, idet det dels henledede Opmærksomheden paa, at Oprettelsen af en saadan Post allerede var billiget i Ministeriets Organi­ sationsplan af 1858, dels at Tilvæxten i Korpskommandoens Forretninger og Hensynet til, at man ved denne Post vilde undgaa en Afbrydelse i Kontinuiteten i hele Forretningsgangen ved Chefsforandringer, gjorde det paatrængende nød­ vendigt, at Korpsets Indstilling nu billigedes. Man var ikke blind for, at det var