DetDanskeKulkompagni_1897-1922

D E T D A N S K E K U L K O M P A G N I

88

Men nu i 1901 blev den altsaa taget op igen, atter til Dækning af Krigsomkostninger. Den blev først sat til 1 sh. for alle Sorter, men senere blev der givet fri Udførsel for de Sorter, der ikke kostede over 6 sh. pr. Ton, en Ændring, der navnlig blev gjort af Hensyn til de saakaldte Smalls, som det viste sig vanskeligt at afsætte med Toldpaalæget. At en Kultold var af væsentlig fiskal Betydning for England, forstaar man, naar man ser, at Kuludfør? selen fra Storbritannien i 1901 udgjorde 42 Mill. Tons (1870 var den 11 Mill. Tons, 1880 18 Mill. Tons og i 1890 29 Mill. Tons). Slappelsen efter Boerkrigens og Kinaurolighedernes Afslut? ning medførte naturligt en Nedgang i de højtspændte Priser, og dette fik selvfølgelig ogsaa økonomisk Indflydelse paa Kulkom? pagniet. Skønt Aaret havde vist en udmærket Omsætning, sluttede det dog med et væsentlig mindre Udbytte end det foregaaende. Men dette havde kun den Virkning, at Direktion og Bestyr relse besluttede at sætte flere Sejl til. Paa et Bestyrelsesmøde i Februar 1902 vedtog man paa Direktionens Forslag at lade bygge endnu en Damper, denne Gang paa 3000 Tons. Bygningen over? droges Burmeister & Wain. I Slutningen af Aaret var Skibet fær? digt, det døbtes »Bretland« og sattes straks i Fart paa Blyth. løvrigt var dette Aar stille og roligt uden nævneværdige Be? givenheder paa Kulmarkedet, hverken ude eller hjemme, og som Følge deraf med nogen Afslappelse i Priserne. I det følgende Aar var Markedet uden særlige Svingninger jævnt dalende. Med Udgangen af dette Aar udtraadte Direktø? ren for Det Danske Gaskompagni, Ingeniør F. D. Marshall, af Bestyrelsen, fordi han vendte tilbage til England for at bosætte sig der. Han efterfulgtes i Kulkompagniet af Fabrikejer Johan G. Guildal. Og trods den russisk?japanske Krig, der navnlig af? fødte store Indkøb til den russiske Flaade, var ogsaa Aaret 1904 helt igennem flovt for Kulhandelen. Ikke desto mindre steg Kom? pagniets Omsætning.