DetDanskeKulkompagni_1897-1922

D E T D A N S K E K U L K O M P A G N I

46

riske og menneskelige Kraft. I Aartusinder, lige til Dampma? skinens Opfindelse, var Aarerne og Sejlene til Søs og Menneske? hænder, Dyremuskler og Møllevinger til Lands de eneste Mid? ler, ved hvilke man kunde fremskaffe Bevægkraft. Vi regner her ikke med gamle Dages i Praksis ikke særlig betydningsfulde Vandhjul. Og endnu har Vinden sin Værdi. Det er et ikke helt ringe Antal af Sejlskibe, som stadig befarer Verdenshavene. Det gaar langsomt, men Drivkraften er billig. Og der er ogsaa i den nyeste Tid sket saadanne Forbedringer af Vindens Udnyt? telse, at man fremdeles maa regne med denne Bevægkraft, hvor det drejer sig om Virksomheder, for hvilke det ikke er afgørende, om Kraften er konstant eller kun fungerer fra Tid til anden. F. Eks. har moderne Vindmotorer fundet Indpas i stor Udstrækning til Pumpeværker og lignende. Men Vindens store Minus i Sammen? ligning med andre Kraftkilder er dens Mangel paa Stabilitet. Eksperimentatorer Verden over har længe arbejdet og arbejder stadig paa at fjerne dette Minus ved at skabe Mulighed for at opsamle og bevare Vindens Energimængde, saaledes at den kan fordeles jævnt og udnyttes efter enhver Tids Behov. Men endnu er man ikke naaet til endog blot at skimte en praktisk Løsning af dette Problem, og man kan sikkert derfor indtil videre se bort fra Muligheden for en revolutionerende Indflydelse af Vindkraf? ten i Samfundsmekaniken. Vandet har i de sidste Tiaar vist sig at have en ganske ander? ledes vidtrækkende Værdi. Dets Virkninger er ganske vist begræn? set til Landjorden, men her har de til Gengæld ogsaa været af meget fremtrædende og hastigt stigende Betydning. I den mo? derne industrielle Udnyttelse anvendes Vandet praktisk talt ude? lukkende til Frembringelse af elektrisk Energi, der da bliver den egentlige tekniske Drivkraft. Det var i Schweiz, atman først naaede vidt frem i saa Henseende, men i Løbet af den sidste Menneske? alder er andre Lande med de fornødne naturlige Betingelser fulgt