DenHistoriskeModelsamling

7 men de enkelte, der bleve forfærdigede, ere udførte som sande Kunstværker, saaledes den berømte Model af Linieskibet Dronning Juliane Maria. I denne Periode udføres iøvrigt kun Modeller af Dele af Skibe, navnlig til Brug for Konstruktionskommissionen. Derimod forfærdiges ikke saa faa Modeller af mekaniske Indret­ ninger, især Muddermaskiner, Sprøjter og Pomper. F ra H o h le n b e r g s kortvarige Embedstid haves endel Skibs­ modeller; de ere imidlertid ikke byggede, men udførte i Træ­ klodser, malede og til Dels riggede, de saakaldte Takkelmodeller, men give dog en bedre Fremstilling af Skibenes Udseende end de kun i Spanter og Senter udførte Modeller. Efter Begivenhederne i 1807 indtræder der selvfølgelig atter en Standsning. Der haves ikke Skibsmodeller fra Fabrikmester S c h i f t e r s Periode; det er først i den nyeste Tid, at man atter har begyndt at bygge saadanne, dels af de nye Skibstyper, som ere indførte i Marinen, og dels af ældre Skibe, om hvis Udseende man af historiske Hensyn ønskede at bevare Erin­ dringen for Efterverdenen. Foruden Modeller af Skibe m. m. har der i Model­ kammeret været optaget forskellige Sager, Skibskonstruktionen ikke vedkommende, og som nu forlængst ere forsvundne, saa­ ledes for Eks. Flaadens Evolutionsbog, ikke alene de færdig­ trykte Eksemplarer, men ogsaa Trykkeapparatet og Kobber­ pladerne til Figurerne. I 1761 var Oplaget af dette vidtløftige Værk 69 Stkr. Kobberplader, 235 Kobberstik samt 7 færdige Eksemplarer, trykte paa stort Median, og 29, trykte paa mindre Median; senere tilkom der 70 Eksemplarer paa mindre Median. Modelinspektøren havde Værket i Begnskab, og mod Kvittering udlaantes herfra de enkelte Eksemplarer til Officererne. Ligeledes opbevaredes her en Maskine til Kopiering af Sø­ kort; i 1772 afleveredes denne til Navigationsdirektøren. Endvidere gemtes paa Modelkammeret endel Kahytsinventar til de kongelige Lystjagter, m. v ., saaledes en Indskudsseng af Jærn, som blev forfærdiget i Anledning af, at Kong F r e d e r ik d en F em te i 1749 rejste med Linieskibet Oldenborg til Norge. Denne Rejseseng blev ifølge Ordre af 24de November 1769 for­ æret til H e r tu g e n a f G lo u c e s t e r , da denne i Anledning af sit