DenDanskeMarine_1814-1848_II

256

EN NY DOK

D et k an ej næ g tes, a t sid ste S ted h a r — n a a r ej h en se s til fø rste Be­ ko stning — sto re F o rd e le v ed d e n m egenR umm elighed, d e r k a n faas til T ømm eroplag, og M u ligheden af a t b ringe D o k k en til en anselig Dybde. F ø rste S te d e r i C en trum af H o lm ens V irk som hed , afgiver a ltsa a m egen L et­ h ed for A rb e jd e ts B esty relse, D okn ingen — m en h e r h a r m an ikke tro e t at k u n n e bringe D okken til d e n fo r alle Skibe fo rn ø d n eD y b g a a en d e . Kollegium, som nu a tte r, v e d at h en se til H o v e d re p a ra tio n e rn e s Lang­ som hed og F o rd e le n e v ed a t k u n n e h o v e d re p a re re de sto re og k o stb a re F re ­ g atter, e r opmæ rk som p a a N ødv end igh ed en af e n d n u en D ok — ikke ind­ sk ræ n k e t til enk elte Sk ibes B ru g , m en b ru g b a r til d e n hele F la a d e fra de stø rste af — og ø n sk e r a t give d e n muligste V a rig h ed , vil d e rfo r, at den skal bygges af S ten og s a a le d e s : a t d en ikke a len e s v a re r i Rumm elighed til d e næ rv æ re n d e stø rste Skibe, m en ogsaa, sa a v id t mulig, til den S tø rre lse af Skibe, m an m ed R im elighed i F rem tid e n k u n d e form ode. Ifølge h e ra f paalæ gges K on struk tion s-K omm ission en — hvo rtil de Herr. O b riste r PEYMANN og LøNBORG anm odes a t ville fo re n e sig — sam t Over- ek v ip ag em e ster KlERULFF og L ø jtn an t H ø y e r a t g enn em g aa m ed fø lgende og i K onstruk tion s-K omm issionen b e fin d en d e D o k um en te r, u n d e rsø g e d e t lokale, hvo r E fte rre tn in g e r mangle, fo r a t k u n n e m ed d e n N øjagtighed og Udførlighed, som Kollegium sto ler paa, b e sv a re følgende P u n k te r : 1) H vad D ybde og S tø rre lse u d fo rd re s, og hv ilk et S te d af d e v e d Kon­ struk tion s-K omm issionen ifølge d en s R a p p o rt af 1780 u n d e rs ø g te , anses i H en se en d e til G ru n d en s B e sk a ffenh ed d en tilra ad e lig ste til en Dok for de stø rste T re -D æ k k e re , sa a led e s a t samm e k a n in d g a a u d e n a t lade (foretage) fo rm egen Læmpning, n a a r de blive m eg et k ø lb r u d te ; eller vides an d re S te d e r? hvilke e re de d a ? 2) H vilket e r S te d e t m ed H en syn til P lad s fo r d e t daglig b ru g e n d e Skibs- Tømm er og for N æ rh e d e n af H a a n d væ rk e re ? 3) Hvilket e r S te d e t for d en s a a nødvend ige O rd en s og O p sigts Vedlige­ holdelse, for M a te ria le rn e s hu rtig ste T ilfø rsel og A rb e jd e ts b e d ste D rift? 4) H vor vilde S k ib en e fa a k o rte st — S trøm , G ru n d e , D istan ce og andre V an skeligheder tilsamm en tagn e — at forhales til D okn ing? 5) H vor k an L ø b e t til D okk en m ed m e st S ik k e rh ed ho ldes r e n t for Til- mudring ? 6) H vor k an A rb e jd e t m ed m est forudselig V ished — fra d ra g e t de H indringer, som u n d e r al A rb e jd e m a a b e strid e s — b ring es til Solid itet og Varighed? 7) P a a hvilket S te d k a n A rb e jd e t i k o rte s t T id fu ldføres og A nlæ gget b e ­ d rives m ed stø rste Ø konom i?