DenBaltiskeUdstillingMalmø_1914

146

K Ø B E N H A V N S S P O R V E JE

Kørte Vognkilometer

Kørselsindtægt

Længde af Gade­ strækning med Spor

gennem­ snitlig pr. Dag

gennem­ snitlig pr. Dag

Aar

pr. Aar

pr. Aar

Kr.

Kr.

m

129 . 066 *)

353

235

ca. 85 . 677 *)

1863 1873 1883 1893 1903 1913

4.500

1 . 836.913 2 . 160.178 4 . 245.626

5.033 5.918

2.169 3.241 5.361

791.833

27.090 28.724 43.221 64 088

1 . 182.861 1 . 956.964 5 . 746.168

11.632 40.731 75.940

15.743 14 . 866.692 27.413 27 . 718.197

82.548 10 . 005.887

Gennemsnitlig sælges der daglig for ca. 27 000 Kr. Sporvognsbilletter, og den sam lede Indtægt for 1 9 1 3 h ar udgjort over 10 M illioner K roner. lø vrig t svin ­ ger Indtægten pr. Dag meget betydeligt; saaledes v a r i 1 9 1 3 den højeste Dag (2. Pinsedag) paa ca. 45 600 Kr., den laveste (Torsdag d. 22. Maj) paa ca. 22 300 K r. Ugens bedste Dag er Søndag, og n aar Middelindtægten for alle Aaret 1 9 1 3 ’s Dage sættes til 100, stiller Indtægten sig for de enkelte Ugedage saaled es: Søndag 106, Mandag 95, T irsd ag 94, Ons­ dag 93, To rsd ag 90, F red ag 9 1 og Lø rd ag 100. Man spo rer Ugelønnens V irkn inger. Inden for Aarets forskellige Fest- og Helligdage er der en ikk e m ind re V a ria tion ; regnes Gennem ­ snitsdagen til 100, forholder T ra fik k en paa neden­ nævnte Dag sig saa led es; 1. P aasked ag 10 2 ; 1. P in sedag 15 0 ; 1. Ju led a g 1 1 0 2. do. 10 7 ; 2. do. 16 6 ; 2. do. 1 1 5 . End vid ere møder Ju leaften sd ag som den mest be­ vægede Dag i den indre B y med 142, medens Aarets *) Beregnet forholdsmæssigt for hele Aaret, idet Driften først paabegyndtes d. 22 . Oktober 1863 .