DenBaltiskeUdstillingMalmø_1914

K Ø B E N H A V N S S P O R V E JE

140

F o rh a n d lin g e r afsluttedes den 22.— 23. J u li 1898 en O ve renskom st m e llem A k tieselskabet og K om m u n e n der den 9. August s. A. a f In d e n rig sm in is te rie t fik E n e re tsb ev illin g paa D rifte n a f de to rskellige Spo r­ ve js lin ie r. P aa F red e riksb e rg ordnedes F o rh o ld e t paa tilsva rend e M aade , ide t K om m u n en , som u nd e r 19. N o v em b e r 1897 havd e faaet Koncession paa de to gam le Selskabers L in ie r, i H e n h o ld til K o n tra k t a f 22.— 31. M a j 1898 bo rtfo rpag tede D rifte n til det nystiftede »F rede riksbe rg Sporvejs- og E le k tric ite ts A ktieselskab«. V ed den stærke C en tralis atio n v a r Betingelserne fo r ensartet, h u rtig og b illig D r ift b leve t tilv e je b ra g te ; den 1. J a n u a r 1899 tra ad te 1O-Øres E nhedstaksten i K ra ft i F o rb in d e ls e m ed Om stigningssystem et, og h e rm ed v a r der i V irk e lig h e d e n aabnet det kø b en ­ havnske P u b lik u m en enestaaende let og u d s trak t Adgang til Sporvognskørsel. Dog h en g ik der endnu nogen T id , inden det endelige V a lg a f det nye D rifts ­ system b lev fastslaaet. A llered e i 1897 h avde K øbenhavns K om m u n e ganske vist — m ed Siemens & H a ls k e som F o rp a g ­ ter — etableret A k k u m u la to rd rift paa N ø rre b ro lin ie n ; m en denne D rifts fo rm viste sig baade d y r og lid e t tilfredsstillende, h v o rfo r L eve tid en fo r de saakaldte »Syrevogne« h e lle r ik k e b lev lang. U n d e r F o rh a n d ­ ling ern e om det nye System fas tho ld t m a n en T id lang fra K omm un en s Side K ra v e t om u n d e rjo rd is k T ille d n in g i den in d re B y ; m en tils id st lykked es det dog at faa g ennem fø rt Bestemmelsen om In d ­ førelse o veralt a f Lu ftledn ingssystem et, hvis In d fø ­ relse paa F red e riksb e rg allerede v a r p aab egynd t i 1899. L in ie rn es E le k trific e rin g gennem førtes i a lt væ­ sentligt i Aarene 1901— 03 a f en særlig Anlægsad­ m in is tra tio n , og L in ie fø rin g en , der i H o ved træ k ken e er den samm e som den nugæ ldende, b lev fastsat a f