DagsbefalingerKjøbenhavnsPoliti_1900

354

ANDRE AKTSTYKKER.

[1900, 81. Jan.]

1. P e r s o n a l e t , a. Vogn fø reren .

V ogn fø rerne skulle væ re fu ldstæ ndigt kjend te med og ind ­ øvede i B rug en a f de A p p ara ter, hvorm ed Sporvognen styres, og med B rem seapparaterne. De skulle væ re ædruelige og i enhver Henseende no rm ale F o lk over 20 A a r gam le. I T jenesten skulle de være iførte den normerede P aaklæ d . ning og forsynede paa H u e , K ra v e eller andet iøinefaldende Sted a f D rag ten med N um m e r. De skulle fæste hele deres Opmæ rksomhed paa Vognens Førelse, og de maae ikk e ind lade sig i S am tale med Passagererne. Vognføreren er ansvarlig for, at der ik k e kjøres hu rtigere, end nedenfor bestemmes, og fo r, at K jø rselen , under h v ilk en han h a r at iagttage behørig Forsigtighed, foregaaer i Overens­ stemmelse med de ligeledes nedenfor anførte Regler. H a n m aa ik k e tillade, at nogen U vedkomm ende berører eller an ­ vender de A pp ara ter, hvormed Vognen styres eller bremses. Fo rlad e r Vogn fø reren ved en Endestation Vognen , skal K o n ­ duktøren fo rb live ved den. U n d e r K jø rselen m aa Vognføreren under ingen Omstændigheder forlade sin Plads. Vogn fø reren skal altid give S ignal med A lla rm k lo k k e n : a. saasnart Vognen sættes i Bevægelse, b. ved Gadesvingninger, c. ved Gadekrydsninger, d. til Advarsel fo r Personer eller D y r , som befinde sig fo ran paa Sporet eller i foruroligende Næ rhed a f dette. N a a r Vognen er standset, m aa den ikk e paany sættes i Bevægelse, fo rinden Konduktø ren har givet S ignal til, at der kan kjøres videre. K jø rselen m aa ikke foregaae med større Hastighed end 40 0 A len i 1 M in u t, og paa mere befærdede Steder skal K jø re - hastigheden indskrænkes. K jø rselen skal altid sagtnes: ved Gadesvingninger, ved K jø rsel fra et Spor ind i et andet Spor, ved Gadekrydsninger, naar Mennesker, D y r eller andre H in d rin g e r fo r Færdselen vise sig paa Sporet. Vogn fø reren m aa ikk e gjøre H o ld t paa saadanne Steder,