DagsbefalingerKjøbenhavnsPoliti_1900

350

ANDRE AKTSTYKKER.

[1897, 17. Juni.]

at Po litiets B illig else i hvert enkelt T ilfæ ld e er indhentet. Oversigten m aa ogsaa indeholde O p lysn inger om , hvorledes Fo rho lde t v il b live under indtræ ffende Sygdom sforfald eller lignende b land t Vogn fø rerne. Vogn fø reren er ansvarlig fo r, at der ik k e kjøres hu rtigere, end nedenfor bestemmes, og for, at K jø rselen , under h vilken han har at iagttage behørig Forsigtighed, fo regaaer i O ver­ ensstemmelse med de ligeledes nedenfor anførte Regler. H a n maa ik k e tillad e, at nogen U vedkomm ende berører eller an ­ vender de A pp ara ter, hvormed V ognen styres eller bremses. F o rlade r Vogn fø reren ved en Endestation Vognen , skal K o n ­ duktøren fo rb live ved den. U n d e r K jø rselen m aa V ogn fø reren under ingen Omstændigheder forlade sin Plads. Vogn fø reren skal altid give S ignal med A lla rm k lo k k e n : a. saasnart Vognen sættes i Bevægelse, b. ved Gadesvingninger, c. ved Gadekrydsninger, d. til Advarsel fo r ¡Personer eller D y r, som befinde sig foran paa Sporet eller i foruroligende Næ rhed a f dette. N a a r Vognen er standset, m aa den ikk e paany sættes i Bevægelse, forinden Konduktø ren har givet S ignal til, at der kan kjøres videre. K jørselen m aa ik k e foregaa med større Hastighed end 40 0 A len i 1 M in u t, og paa mere befærdede Steder skal K jø re- hastigheden indskrænkes. K jørselen skal altid sagtnes: ved Gadesvingninger, ved K jø rsel fra et Spor ind i et andet Spor, ved Gader, der munde ud i den Gade, hvo r Vognen pas­ serer, ved Gadekrydsninger, n aar Mennesker, D y r eller andre H in d rin g e r fo r Færdselen vise sig paa Sporet, paa S træ kningen mellem Holdepladsen paa Kongens N y ­ to rv og til udfor N r . 8 i Gothersgade. Vognføreren maa ikke gjøre H o ld t paa saadanne Steder, at den Færdsel, som skærer Sporet, derved afbrydes, eller paa de a f Po litiet sæ rligt forbudte Steder.