BrandmandenIFortidOgNutid_1948

haner med overjordiske. — I November 1913 stadfæstedes en ny Brandvedtægt, ifølge hvilken Korpsene i Skovshoved, Jægersborg og Vangede nedlagdes. I Gentofte og Ordrup skulde der hvert Sted være en Fører og 6 Brandmænd, men Mandskabet disse Steder betragtedes som Reservehold og skulde kun møde, naar det blev særligt tilkaldt. Hellerupstationen skulde »i det mindste« have følgende Styrke: 2 Førere, 1 Reservefører, 2 Chauffører og 12 menige Brand­ mænd, hvoraf 2 var uddannede Chauffører. Styrken inddeltes i to Vagthold,

»Dennis« Motorsprøjten med Afprodsstige.

som skiftevis havde Vagt hvert andet Døgn. Det vagtfri Holds hjemmeværende Mandskab skulde dog saa vidt muligt give Møde ved Alarmering, Fra 1. April 1914 steg Lønningerne til at være 480—720 Kr. aarlig for Brand­ mænd, 570—810 Kr. for Reserveførere og Reservechauffører, og 690—930 Kr. for Førere. Samtidig indførtes Regler for Uniformering. — I 1915 ansattes en Mekaniker, der havde været med ved Korpsets Oprettelse, som fast Chauffør (den tredie), og Aaret efter blev endnu en Chauffør ansat. Ydelse af Dyrtids­ tillæg begyndte, og der tegnedes en særlig Ulykkesforsikring for den fast ansatte Del af Styrken. — Fra 1. April 1919 indførtes den betydende Nyordning, at det ikke fast ansatte Mandskab, der alle havde deres Hovederhverv ved privat Virk­ somhed og oprindelig havde taget Brandtjenesten frivilligt op, aflønnedes med Halvdelen af den Løn, som tilkom de fast ansatte i Henhold til den gældende Lønningsvedtægt — og med Pensionsret i samme Forhold. — Samme Aar ansat­ tes endnu 2 Chauffører, af hvilke den ene var uddannet Mekaniker, samt en Reservefører paa fuld Løn og med Bolig paa Stationen. Reserveføreren (den senere Stationsmester) skulde bl. a. have T ilsyn med Bygninger, Depot m. v. og

94