BrandmandenIFortidOgNutid_1948

det øvrige Mandskab paa Cykle —eller om nødvendigt med Sprøjten og Stigen. — I 1904 oprettedes en mundtlig Overenskomst mellem Sogneraadet og de fri­ villige Brandfolk, hvorefter der betaltes en Godtgørelse for den Tid, som med­ gik ved en Ildebrands Slukning, og der nedsattes et Udvalg, som særligt skulde varetage Brandvæsenets Interesser. — I 1905 anskaffedes det første Automobil, leveret af Fabriken »Anglo Dane«. Det var indrettet til at kunne transportere 6 Mand, og det medførte 2 Krybestiger, Straalerør, Haandsprøjte, en Del Opryd­ ningsværktøj samt en Slangevogn. Det nye Køretøj blev ligesom det øvrige Ma­ teriel passet af den stedlige Vejmand, og denne uddannedes til Chauffør. »Pas­ ningen« foregik herefter paa den Maade, at Vejmanden hver Dag gik ind i Garagen og hældte nogle Draaber Benzin ned i Ventilerne. Hver anden Dag- satte han Motoren i Gang og lod den løbe, til den blev varm. Det var alt! Den paagældende Vejmand, Peter Nielsen, blev Aaret efter fast ansat som Chauffør. Han var saaledes Brandvæsenets første fast ansatte »Brandmand« —og forment­ lig Nordens første Brandchauffør. Gentofte Brandvæsen har aldrig ejet et Heste­ forspand. — Fra 1. April 1906 ydedes der en lidt rundeligere Betaling end for­ hen for Brandmandskabets Møde ved Ildebrand — 6 Kr. til hver Mand for ind­ til 3 Timers Arbejdstid og 1 Kr. pr. Time derudover. Til Gengæld blev der fastsat en Bøde for de Brandmænd, der ikke gav Møde. Bøden var 2 Kr.! I 1907 blev et Forslag til Brandvedtægt for Gentofte Kommune vedtaget i Brandudvalget. Aaret forud havde Sogneraadet bevilget Midler til Anskaffelse af et nyt Automobil. Det blev ligeledes leveret af »Anglo Dane« og blev som noget helt nyt forsynet med en Suge- og Trykpumpe. Det var den første Auto-

Eølgeblikskuret, Hellerupvej 15. T il venstre den første Motorvogn og tilhøjre det første Sprøjteautomobil.

91