Børsen_1619-1915

60 i Landet til og over Hovedstaden — en Ret, der i sin fulde Udstrækning vel kun bestod i 4 Aar, men som selvfølgelig straks gav de københavnske Købmænd store Fordele. Derhos havde Kon­ gen ved PI. 4. Juli 1726 indført Kreditoplagsretten med Hensyn til 15 af de store Varesorter, hvilken ligeledes ogsaa kun kom København til Gode. Forbudet af 1726 mod al Handel med Hamborg — hvilket Forbud stod ved Magt indtil 1736 — har vel ogsaa bidraget sit til at fri­ gøre den københavnske Handelsstand for dens Afhængighed af denne By. Et Udslag af Virke­ trang ser vi ogsaa i Forsøget paa at genrejse den grønlandske Handel — gennem det oktroierede

grønlandske Kompagni — og i Oprettelsen af det første danske Sø-Assurancekompagni, hvis Oktroi var af 20. April 1726.

Hvad Hovedstadens Storhandel trængte til, var fredelige Tider, Ro og Alvor. Reaktionen, som Holberg saa drastisk beskriver med, at Københavnerne fra at være »lystige som Kalve« nu blev »saa ær­ bare og alvorlige som gamle Katte«, kom med Kong Christian VI. Hvad man nu end vil sige om dennes Regering, var den for Handelens og Skibsfartens Vedkommende en gunstig Overgangstid til de større For­ hold, hvorunder den københavnske Stor­

Slotsholm svagten. Efter Tegning i det kgl. Bibliothek.

handel skulde drives i Aarhundredets sidste Halvdel. Som Kongen sagde: »Jeg søger kun mine Undersaatters Lyksalighed, thi gaar det dem vel, gaar det ogsaa mig vel, og det kan ikke gaa dem vel, uden naar Kommerce og Manufakturer blomstre «. Af stor Betydning var saaledes Oprettelsen af Assignations-, Veksel- og Laanebanken — Courantbanken kaldet — vort første virkelige Pengeinstitut, der grundlagdes ved Oktroi 29. Ok­ tober 1736 og i høj Grad bidrog til at lette Pengeomsætningen og negotiere Handelen. Nævnes kan ogsaa Genoprettelsen af Kommercekollegiet 1735. Den 12. April 1732 stiftedes Det kgl. oktroierede danske asiatiske Kompagni — den danske Handels Stolthed for lange Tider. Den 15. Juni 1733 erhvervedes St. Croix, og det vestindisk-gui- neiske Kompagni kom atter paa Fode. Men samtidig med, at Kompagnierne drev deres Virksomhed, ser vi nu ogsaa større pri­ vate Handelshuse rejse sig, der saa godt som alle i Forbindelse med deres Handel drev Rederi og Fragtfart. Medens hidtil en stor Del af Koffardiflaaden var bygget andetsteds, anlagdes 1735 det første betydelige danske Skibsbyggeri paa Andreas Bjørns Plads ude paa Christianshavn. Christian VI er kendt for sin Byggelyst. Den 26. November1740 holdt Kongen og hans pragtlystne Dronning Sophie Magdalene deresIndtog i det nyopbyggede Christiansborg. Store Beløb var samtidig udgivne til andre Nybygninger og Restaureringer samt til Genopførelsen af flere af de ved Ildsvaaden i 1728 nedbrændte offentlige Bygninger. I denne Bygge- og Restaureringsperiode blev Børsen i Henhold til kgl. Resolution af 10. De­ cember 1744 betænkt med en større Reparation, hvad den ogsaa i høj Grad trængte til. I sin Indberetning af 30. Marts 1716 udtalte J. C. Ernst, der samme Aar var bleven General- bygmester, sig om den af Brandenburger i 1702—04 foretagne Reparation: »Jeg havde mindst af