BorgerIDetGamleKøbenhavn2_1969

flag og truthorn for at advare med­ trafikanterne om, at nu kom det frygtelige og farlige køretøj! Som det tidligere havde været til­ fældet med cyklen, betragtede de første bilister automobilkørsel mere som en sport end som nyttig befor­ dring. De første biler var specialbyg­ gede, men egentlig dansk seriefrem­ stilling af biler opgav man, da de udenlandske fabrikkers vogne - f. eks. de amerikanske Fordvogne - kunne indføres billigere. Flyvningen tilhører en senere tid. Alligevel var det i 1905 og 1906, at C. J. Ellehammer foretog en lang række forsøg med et motordrevet fly, som han selv havde konstrueret og bygget. Det første resultat blev nået den 12. september 1906, da det lykkedes Ellehammer at hæve sin maskine knap en halv meter op i lu f­ ten, og i denne højde flyve en stræk­ ning på ca. 42 m. Klunketidens københavnere fandt det dog klogest at holde sig til jor­ den - og bevæge sig i sindig fart. Derfor tilhører cyklens, bilens og flyets storhedstid det tyvende år­ hundrede.

rigtige bicykle-ryttere; de anså den for et køretøj for gamle og svagelige. Men det tog ikke lang tid før den nemme safety blev populær, og an­ tallet af cyklister steg enormt. Det var dog stadig så alvorligt et forehaven­ de, at man først måtte indmelde sig til et kursus for at lære at cykle, f. eks. på Rosenborg eksercérplads. Også kvinder kunne benytte cyklen. Iført særlige buksenederdele, sikret mod at glide op under kørslen, be­ gav dristige unge damer sig på ud­ flugt på cykel. Det vakte stor forar­ gelse hos borgerskabet. Samme år som den første safety kom til København, skete der en be­ givenhed i Hammels Maskinfabrik på Nørrebrogade. Her havde fabri­ kanten og hans værkfører, Urban Jo ­ hansen, fremstillet den første bil i Danmark, den såkaldte »Hammel­ vogn«. Der var dog ingen, der den­ gang kunne forudse, hvilken fremtid bilen senere ville få som befordrings­ middel. Det er i vore dage vanskeligt at forestille sig, at man i bilens barn­ dom i fuldt alvor foreslog, at der skulle gå en mand i forvejen med