BorgerIDetGamleKøbenhavn2_1969

Ude og inde i hovedstaden

satte sit præg på arbejdstempoet, og­ så i fabrikkerne. En anden forskel var støjen. Gan­ ske vist støjede datidens vogne med de jernbeslåede hjul på brosten nok så kraftigt, men den tætte, motori­ serede trafik med stop og start, med Endnu taler man om »skraldemanden«. Det er dog mange år siden, at skralden blev anvendt som på denne tegning af Pietro K rohn fra »Peters Jul«.

Borgernes hverdag

Hvordan formede hverdagen sig for hovedstadens befolkning? Den stør­ ste forskel fra nutiden var sikkert tempoet. Døgnet havde ganske vist heller ikke dengang mere end 24 ti­ mer - men det var, som om man ind­ så, at det er så lidt man vinder ved at gøre tingene hurtigt. Samfærdselsmidlerne var langsom­ me. De fleste mennesker var henvist til at gå på deres ben. Hestedrosker og -sporvogne blev i sindigt tempo trukket af en eller to heste, der be­ stemt heller ikke havde særlig travlt. Industriens komplicerede maski­ ner, der ofte fordrer et hurtigt tem­ po af arbejderne i vore dage, for at arbejdsprocesserne kan gennemføres planmæssigt, kendte man ikke. Hånd­ værket var stadig dominerende og

39