Betænkning_1881

82

benyttende Publicum og de hertil knyttede forskjellige Forhold blive omtrent den samme som den gamle Banegaards. Forbindelsen rned Havnen ansaaes ikke for at blive væsentligt vanskeliggjort ved Flytningen, og endelig vilde man ved den nye Plans Gjennemferelse erhverve en forholdsvis betydelig Terrain-Udvidelse til Banegaard, idet der linder Forud­ sætning af, at der kunde opnaaes Tilladelse til at forlægge Farimagsveien mod -Øst hen til Vandværkets Grændser, vilde kunne gjores Regning paa at faae Eaadighed over et samlet Banegaardsareal af ca. 21 Tdr. Lands Størrelse (medens den gamle Banegaard syd for Vesterbro, som tidligere oplyst, udgjorde ca. 12* Td. Land og Banegaarden ved Nørreport ikkun vilde bleven af ca. 1 3 f Td. Lands Størrelse) et Areal, der var saa betydeligt, at det ikke alene vilde være rigeligt efter Datidens Trafikforhold, men som ogsaa maatte antages tilstrækkeligt til at møde en større fremtidig Trafik. I Betragtning af det Anførte fremkom Directionen ved Skrivelse af 13de No­ vember 1862 med Forslag til Bestyrelsen om, at Selskabet skulde ansøge Regjeringen om at tilveiebringe den fornødne Lovhjemmel for en total Flytning bort fra Beliggenheden syd for Vesterbro og Anlæg af en hel ny for alle Banerne fælles Centralbanegaard mellem Ladegaardsveien, Vandværkets Filtre, Vesterbrogade og Kjøbenhavns Vandværk, samt til Omlægning af Vestbanen fra Vigerslev og ind til den nye Banegaards nordvestlige Hjørne. Dette Forslag tiltraadtes af Selskabets Bestyrelse, der i Skrivelse af 19de s. M. gjorde Indstilling i Overensstemmelse hernjed til Ministeriet, som ved Skrivelse til Bestyrelsen af 2den Januar 1863 stillede sig velvilligt til Sagen og meddelte, at der var forelagt Rigsdagen det i saa Henseende nødvendige Lovforslag om Anlæget af en Central­ banegaard og Forandring af Vestbanens Retningslinie, hvorfor Generalforsamlingens Afgjørelse snarest muligt henstilledes erhvervet. I Henhold hertil blev der indkaldt en overordentlig Generalforsamling til den 19de Februar 1863, til hvilken Bestyrelsen ind­ stillede, at der meddeltes den Bemyndigelse til at ansøge om Tilladelse til Anlæg af en ny Hovedbanegaard nord for Vesterbrogade og Ombygning af en Del af Vestbanen i Overensstemmelse med det af Rigsdagen imidlertid vedtagne Lovforslag samt til derefter at foretage det Fornødne til de paagjældende Anlægs Iværksættelse. Denne Indstilling blev efter en Forhandling, hvorunder navnlig Directeur Hellmann og daværende Rédacteur Bille underkastede hele denne Sags Behandling og Bestyrelsens Forhold til den en skarp Kritik, der blev imødegaaet saavel af Medlemmer af Selskabets Bestyrelse som af den administrerende Directeur, sluttelig eenstemmigt vedtaget. Den fornødne Lovhjemmel erhvervedes ved Loven af 13de Marts 1863 om Opførelsen af en ny Banegaard ved Kjøbenhavn og om en Forandring i den kjøbenhavn-korsørske Jernbanes Retning, og Henhold hertil blev Anlæget gjennemført, idet det til den nye Banegaard fornødne Terrain blev erhvervet dels (for den mindre Dels Vedkommende, navnlig omfattende Eiendommen Glacisholm ca. 44,000 Q Alen) ved Expropriation og dels ved særlige Overenskomster med Regjeringen og Kjøbenhavns Commune. Sidstnævnte overdrog saaledes ved Over­ enskomst af 13de Februar 1863 de Communen tilhørende Arealer, som vare beliggende dels mellem den daværende Farimagsvei og Fæstningsværkerne samt Vesterbrogade, og dels mellem nævnte Farimagsvei, St. Jørgens Sø og Vandværkets Filterplads, i A lt ca.